W głogowskim ratuszu prezydent miasta spotkał się z Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglug oraz Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej. Omawiano plan rozwoju żeglugi na Odrze.
Z Gabrielą Tomik Pełnomocnikiem Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej i z dr Janem Pysiem Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu spotkał się Rafael Rokaszewicz Prezydent Miasta Głogowa. (więcej…)
TakDlaOdry
3 marca 2018
Odra, PolskaGabriela Tomik, Głogów, Pyś Jan
Więcej >
[ W niecały miesiąc po przejściu do nowego ministerstwa przypomniało im się co inny minister obiecał im dwa lata temu? Kompletni wariaci?
Nie!!!
Zwyczajni sabotażyści, którzy się obawiają, że będzie teraz robota na rzekach, a nie “renaturalizacja” czyli leżenie i czekanie, aż wszystko się samo rozleci. Mam nadzieję, że normalni pracownicy nie pójdą za nimi. J.B.]
[Byłem działaczem SOLIDARNOŚCI w latach 80 i później. To przykre, że do tak podłych działań wykorzystuje się to co zniej zostało czyli nazwę. J.B.]
NSZZ Solidarność zwróciła się do pracowników Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie z pytaniem o to czy chcą rozpoczęcia akcji protestacyjnej.
Ankieta powstała w związku z odpowiedzią Prezesa Wód Polskich z dnia 23 lutego na żądania NSZZ Solidarność złożone w trybie sporu zbiorowego.
Jak piszą związkowcy, “ponieważ prezes Wód Polskich stwierdził, że w chwili obecnej, z przyczyn obiektywnych nie może spełnić postulatów płacowych pracowników, chcemy poznać Waszą opinię co do potrzeby podjęcia akcji protestacyjnych”.
NSZZ tłumaczy, że odpowiedź pozytywna na pytanie o podjęciu akcji nie oznacza jeszcze jej rozpoczęcia. (więcej…)
TakDlaOdry
3 marca 2018
Polska, prawodywersja, sabotaż, skandal, Solidarność, Wody Polskie
Więcej >
TakDlaOdry
3 marca 2018
Odra, Polska, Wisłahistoria, pchacze, żegluga
Więcej >
Podczas “Rejsu Prawdy” w 2014 roku dokonano pomiarów faktycznych prześwitów mostów na całej długości Odry od Szczecina do Koźla. W opracowanym wówczas raporcie (Link) wnioskowano o dokonanie korekty wskaźników Wysokiej Wody Żeglownej (WWŻ), determinujących parametry drogi wodnej – w tym rzeczonych prześwitów. Niestety – nic w tej sprawia wówczas nie zrobiono, wręcz przeciwnie: w kolejnych opracowaniach tzw. przepisów miejscowych utrwalono jedynie te wskaźniki, które pochodzą jeszcze z roku 1946. Od tego czasu zmieniły się nie tylko rzędne wodowskazów ale też faktyczne głębokości koryta oraz ustalane przez Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej graniczne dla bezpieczeństwa stany ostrzegawcze i alarmowe. (więcej…)
TakDlaOdry
3 marca 2018
Odra, prawoRada Kapitanów, Wysoka Woda Żeglowna
Więcej >
TakDlaOdry
3 marca 2018
PolskaBrda, Bydgoszcz
Więcej >
