Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: TakDlaOdry

Awaria nowoczesnego amerykańskiego niszczyciela USS „Zumwalt”

[ My takich problemów nie mamy. Może dlatego, że nasze okręty są kompletnie Stealth (niewidoczne). J.B.]

z: http://www.defence24.pl/496983,awaria-futurystycznego-niszczyciela-uss-zumwalt

Amerykańska marynarka wojenna przyznała się, że napęd jej najnowszego niszczyciela USS „Zumwalt” uległ uszkodzeniu i okręt musiał być holowany podczas przechodzenia przez Kanał Panamski.

Wstępne oceny przyczyn awarii wskazują na złe działanie wymienników ciepła w zintegrowanej elektrowni okrętu, która dostarcza energię elektryczną zarówno do silników głównych, jak i do systemów uzbrojenia (okręt jest napędzany elektrycznie). (więcej…)

Ekonomiczne oblicze Odrzańskiej Drogi Wodnej

z:   http://terazodra.pl/?p=1022

Podmioty zlokalizowane w pasie Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW) na obszarze Polski, poza województwem zachodniopomorskim, generują roczne międzynarodowe przewozy transportowe na poziomie około 70 mln ton (2014 r.). Zapewnienie minimum III klasy żeglowności na ODW spowoduje powstanie realnego popytu na przewozy barkowe w relacjach z portami w Szczecinie i Świnoujściu w wielkości około 10 mln ton ładunków rocznie. Dopiero podniesienie drogi wodnej do IV klasy i realizacja przewozów powrotnych daje przewagę konkurencyjną żegludze śródlądowej w przewozach kontenerów. (więcej…)

Sejm: kompetencje MGMiŻŚ będą poszerzone

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2468 08-gazowiecfoto: Tadeusz Jankowski

Posłowie przyjęli poprawki zgłoszone przez izbę senacką do nowelizacji ustawy o działach administracji rządowej.

– Ustawa ma dla nas fundamentalne znaczenie – podkreśla Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. – Wyposaża bowiem kierownictwo tego resortu w instrumenty prawne niezbędne do realizowania powierzonych nam zadań w obszarze gospodarki morskiej, rybołówstwa, czy żeglugi śródlądowej.

Nowelizacja wiąże się z przydziałem kompetencji w administracji rządowej poprzez zmianę ponad 20 ustaw.

– Nowe przepisy znacznie rozszerzają uprawnienia naszego resortu zwłaszcza w obszarze żeglugi śródlądowej – dodaje podsekretarz stanu MGMiŻŚ.

Biuro Prasowe MGMiŻŚ
foto: Tadeusz Jankowski

Co dalej z Raciborzem? Zadanie na dziś: zabezpieczenie placu budowy

z:  http://terazodra.pl/?p=1185

 

Na stronie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach opublikowano oświadczenie o powiadomieniu o odstąpieniu od umowy z wykonawcą Zbiornika Racibórz Dolny. Sprawę szeroko komentują media. Zadaniem numer jeden staje się zabezpieczenie placu budowy. Póki co, spółka Dragados SA Oddział w Polsce, nie zajmuje oficjalnego stanowiska.

„Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach, pełniący w imieniu Skarbu Państwa rolę Inwestora dla zadania pn. „Budowa suchego zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny” informuje, że dn. 14.10.2016 r. jako Zamawiający powiadomił o odstąpieniu z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy od umowy nr ORFPP A1-1 zawartej w dniu 18 czerwca 2013 r. z DRAGADOS S.A.” – czytamy na stronie RZGW w Gliwicach. (więcej…)

Děčín – czeski stopień do Hamburga

z:  http://terazodra.pl/?p=804

 

600 kilometrów od Hamburga. Piętnaście kilometrów od granicy z Niemcami. Czesi chcą wybudować na Łabie stopień wodny w Děčínie. Dzięki temu od trzech do czterech milionów ton ładunków rocznie mogłoby trafić na rzekę. 29 lutego 2016 roku przedstawili kompletną dokumentację oceny oddziaływania na środowisko. Teraz muszą przekonać Saksończyków. Ostatnio próbowali w Dreźnie (21.04.16 r.). (więcej…)