Tak dla Odry, Tak dla Polski

prawo

O tym, jak poważny w konsekwencjach dla Polski błąd popełnił nasz rząd, ratyfikując polsko – niemiecką Umowę w sprawie Odrzańskiej Drogi Wodnej

18-10-2015

 Angelika Jarosławska

384-mess-8

13.10.2015 roku na posiedzeniu wyjazdowym Rządu Pani Premier Ewy Kopacz, ratyfikowano umowę polsko – niemiecką ws. regulacji Odry, dyskwalifikującą Odrzańską Drogę Wodną do klasy III, czyli klasy regionalnej, na jej odcinku granicznym.
Podpisana 27 kwietnia 2015 r. w Warszawie umowa ma w swym założeniu regulować kwestie współpracy na wodach granicznych w celu ochrony przeciwpowodziowej i dać podstawę prawną do realizacji wspólnych przedsięwzięć na granicznym odcinku Odry.

(więcej…)

36 total views, no views today

Po dwóch latach działania resortu

[Bardzo ważny komunikat Rady Kapitanów.           J.B. ]

foto: kpt. Janusz Fąfara

Już wcześniej informowaliśmy na stronach portalu http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=119 o fakcie pozwania Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Żeglugi Śródlądowej i Dróg Wodnych “Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej” przed Sąd Cywilny w Szczecinie za rzekome naruszenie dóbr osobistych dyrektora RZGW Szczecin. W efekcie przeprowadzonych trzech rozpraw Sąd postanowił oddalić pozew. (więcej…)

220 total views, no views today

Niemiecki sąd blokuje porty w Szczecinie i Świnoujściu! Sędziowie z Hamburga uznali, że Nord Stream jest ważniejszy

piątek, 29.09.2017 r.

foto: Free Grunge Textures www.freestock.ca (Flickr.com / CC by 2.0) | Brianc (Flickr.com / CC 2.0)

Wyższy Sąd Administracyjny w Hamburgu ostatecznie utrzymał w mocy wyrok sądu niższej instancji odrzucający roszczenia portów w Szczecinie i Świnoujściu dot. pogłębienia niemiecko-rosyjskiego rurociągu Nord Stream, który dziś blokuje dostęp do tych portów dla większych statków. Niemieccy sędziowie zrobili to, mimo iż w 2011 roku, kiedy Nord Stream był jeszcze w budowie, Angela Merkel obiecała Donaldowi Tuskowi, że w razie potrzeby Niemcy pogłębią przebieg gazociągu na dnie Bałtyku, tak aby do Szczecina i Świnoujścia mogły wpływać większe statki. Jak widać – kłamała.

(więcej…)

71 total views, no views today

Trochę do przodu, a trochę do tyłu

Jacek Bezeg

Najbardziej mnie ostatnio ucieszyło, że kapitanów ze Stowarzyszenia Rada Kapitanów pokazują tu i ówdzie. Wysłuchują w radiach, pokazują w telewizjach. Co prawda nie za wielu rozumie o czym opowiadają i do czego przekonują, ale na początek dobre i to, że dziennikarze wiedzą, iż żegluga to coś ważnego. (więcej…)

87 total views, 1 views today

Gminy okradły porty

109 total views, no views today

Nowe prawo wodne: owocne spotkanie w ministerstwie!

W środę 31 maja w Ministerstwie Środowiska odbyło się spotkanie z ministrem Mariuszem Gajdą, w którym uczestniczyli senator Małgorzata Kopiczko, Ewa Kunda – asystent wojewody warmińsko-mazurskiego, poseł Wojciech Kossakowski, burmistrz Roman Łożyński, Prezes Grupy Amax Tomasz Durkiewicz, Prezes Holdingu TajPort Anna Dymkowska-Kowalska oraz Adam Kowalski, który przekazał nam informację o przebiegu rozmów.

Posiedzenie trwało nieco ponad pół godziny, miało sympatyczny, merytoryczny przebieg i było bardzo owocne. Ustalono, co następuje: (więcej…)

186 total views, no views today

Nowe PRAWO WODNE: protesty żeglarzy poszły na marne?!

Cumowanie w porcie

Autor: Henryk Mieszkowski
Cumowanie w porcie

Wraca temat “podatku podwodnego”. Kontrowersyjny projekt ustawy, która zdaniem wielu oznaczać będzie “2600 zł opłaty dla każdego posiadacza jachtu” został pod koniec 2016 roku bardzo mocno oprotestowany przez niemal całe środowisko wodniackie. Ostatecznie nowe prawo nie weszło w życie, a rząd obiecał konsultacje i wzięcie pod uwagę głosu żeglarzy. Jak jednak informuje – za pośrednictwem strony kapitana Jerzego Kulińskiego – Jaromir Rowiński, żadne zmiany korzystne dla wodniaków nie zostały wprowadzone, a projekt ustawy ponownie skierowano do Sejmu…

(więcej…)

111 total views, no views today

Rejestracja jachtów: Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych pisze do ministra

Mazury, port jachty

Autor: Mariusz Główka
Mazury, port jachty
“Rada Armatorska Stowarzyszenia Armatorów Jachtowych rozumie powody stojące za próbą uporządkowania spraw rejestracji jachtów w Polsce. Nadal zdumienie i zaniepokojenie budzi wśród żeglarzy zawarty w projekcie powrót do obowiązkowej rejestracji niemal wszystkich jachtów śródlądowych, czyli do nakazu znanego z przepisów obowiązujących w Polsce od lat 50-tych ubiegłego wieku, aż do roku 2007” – pisze do ministra Marka Gróbarczyka Stowarzyszenie Armatorów Jachtowych. Poniżej treść listu podpisanego przez prezesa SAJ, Adnrzeja Remiszewskiego.

(więcej…)

64 total views, no views today

5. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie. Coraz bliżej elektrowni na Wiśle?

Ponad 30 mld zł w instalacje na Wiśle, tyle Polska powinna wydać w
ciągu najbliższych lat, by maksymalnie wykorzystać potencjał naszej
największej rzeki. Dzięki inwestycjom Wisła może stać się największym w kraju dostawcą zielonej energii. Są gotowe plany inwestycji, która zakłada m.in. wybudowanie drugiego stopnia wodnego w okolicy Ciechocinka, 30 km od Włocławka, gdzie powstała ponad 40 lat temu pierwsza zapora na Wiśle. Nowa elektrownia wodna ma mieć 80 MW mocy, co pozwoli na wytworzenie nawet 400 GWh czystej energii rocznie. Jednak, żeby móc wykorzystać potencjał jaki płynie w Wiśle, trzeba poradzić
sobie z jej nieprzewidywalnością. W rzece często jest za mało wody.
Rozmawialiśmy na ten temat z Januszem Granatowiczem z Energa Invest.

O tym jak najlepiej wykorzystać gospodarczo nasze rzeki będzie mowa na 5 Międzynarodowym Kongresie Morskim – 8 i 9 czerwca w Szczecinie.

95 total views, no views today