Tak dla Odry, Tak dla Polski

Przedruki

“Nasze” ministerstwo w sprawie dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk wystosował do Ministra środowiska Jana Szyszko stanowisko resortu w sprawie śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym.

W odpowiedzi na pismo z dnia 18 grudnia br., znak: DP-WL.0230.104.2017.WB), dotyczące projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym przedstawiam poniższe uwagi.

W celu przywrócenia drogom wodnym funkcji gospodarczej 8 grudnia 2015 r. utworzono dział administracji rządowej żegluga śródlądowa, a minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej zyskał kompetencje w zakresie budowy oraz modernizacji śródlądowych dróg wodnych. Powstanie nowego resortu i określenie kierunków działalności jednostki, wyrażonych w działach administracji rządowej zbiegło się z rozpoczęciem intensywnych prac nad projektem ustawy – Prawo wodne, (więcej…)

Katastrofa Cemfjord: Śmiertelne zagrożenie było przewidywalne i można było go uniknąć

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/MW,Sluzby-Morskie/-katastrofa-cemfjord:-smiertelne-zagrozenie-bylo-przewidywalne-i-mozna-bylo-go-uniknac.html

AA

Gospodarka wodna – stan na dzień 19.01.2016

[ Wygląda na to, że zasadniczy błąd, jakim jest pozostawienie spraw szlaków śródlądowych w kompetencjach lobby środowiskowego, na razie nie doczeka się naprawy. J.B. ]

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2221

Gospodarka wodna - stan na dzień 19.01.2016Ministerstwo Środowiska opublikowało tzw. bilans otwarcia, który ujawnia także poważne zaniedbania w zakresie gospodarki wodnej. Mimo prób i licznych nakładów finansowych, nie przeprowadzono reformy w tym zakresie. (więcej…)

Pierwszy statek wpłynął do gazoportu

za:  http://radioszczecin.pl/1,331440,pierwszy-statek-wplynal-do-gazoportu-wideo-na-zy&s=1&si=1&sp=1

Paweł Domański

gazowiec

 Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]

Potężny, ponad 300-metrowy gazowiec “Al Nuaman” płynący z Kataru dobił do nabrzeża terminalu LNG w Świnoujściu. Do zbiorników gazoportu po raz pierwszy popłynie gaz.

Na statek czekała ponad setka osób – oprócz przedstawicieli spółki Polskie LNG, byli przedstawiciele mediów i rządu.

Ich zdaniem sama budowa gazoportu – opóźniona o dwa lata – nie była tak stresująca jak to, co ma się za chwilę wydarzyć. – Przed nami rzecz najważniejsza i tu drżymy. Schłodzenie instalacji i odbiór techniczny, bo on pokaże faktycznie w którym miejscu jesteśmy – powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. (więcej…)

Debata o żegludze i gospodarce wodnej w Belwederze

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2194

Apis

W Belwederze w dniu 8.12.2015 odbyła się debata zorganizowana przez Biuro Dialogu i Inicjatyw Obywatelskich. W debacie, której przewodniczył sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta Wojciech Kolarski uczestniczyli: wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej ds żeglugi śródlądowej Jerzy Materna, wiceminister środowiska ds gospodarki wodnej Mariusz Gajda, delegacja Ligi Morskiej i Rzecznej wraz z ekspertami ze środowiska nauki i żeglugi śródlądowej, Rada Kapitanów – także ze swoimi ekspertami, reprezentanci programu Polska 3.0, reprezentacja Rady Interesantów Portu Szczecin oraz przedstawiciele organizacji pozarządowych, samorządów i klastrów przemysłowych.

W słowach otwierających debatę minister Kolarski stwierdził, że raport NIK z roku 2013 określa kondycję polskiej żeglugi śródlądowej a przede wszystkim polskich dróg wodnych jako fatalną.

– Żegluga śródlądowa w Polsce praktycznie nie istnieje. Musimy się zastanowić wspólnie co należałoby przedsięwziąć, aby ten stan zmienić – temu celowi ma posłużyć spotkanie – stwierdził Kolarski. Udzielił więc głosu po kolei obu wiceministrom, którzy zgodnie za priorytet swoich działań przyjęli dążenie do zgodnego z zasadami zrównoważonego rozwoju reaktywowania rzecznego transportu towarowego. (więcej…)