Tak dla Odry, Tak dla Polski

Sląsk

Śląskie okno na świat. W Kuźni Raciborskiej o kanale Odra-Dunaj

za:  http://www.naszraciborz.pl/site/art/1-aktualnosci/0-/45745-slaskie-okno-na-swiat–w-kuzni-raciborskiej-o-kanale-odra-dunaj.html#3

Kuźnia Raciborska:Dziś w Kuźni Raciborskiej odbyło się spotkanie konsultacyjne poświęcone gospodarowaniu Odrą, obecnym zagrożeniom przeciwpowodziowym oraz międzynarodowemu projektowi Dunaj-Odra, którego realizacja będzie stanowić koło zamachowe rozwoju gospodarczego Śląska i Europy Środkowej

Śląskie okno na świat. W Kuźni Raciborskiej o kanale Odra-Dunaj

72 total views, no views today

Prezes BCT wciąż walczy o korytarz transportowy Bałtyk-Adriatyk

[ Mówi się i myśli tylko o liniach kolejowych. O żegludze śródlądowej nikt nie myśli? Coś tu trzeba zadziałać!   J.B.]

za:  http://biznes.trojmiasto.pl/Prezes-BCT-wciaz-walczy-o-korytarz-transportowy-Baltyk-Adriatyk-n94366.html#

Szymborski

Wioletta Kakowska-Mehring

Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. fot. materiały prasowe “Korytarze transportowe to europejska przyszłość i to na ich tworzenie powinniśmy asygnować jak najwięcej zasobów. Zarówno na poziomie centralnym, samorządowym, jak i w samym porcie” – twierdzi Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT i apeluje o powołanie pełnomocnika do spraw rozwoju korytarza Bałtyk-Adriatyk.

korytarz

źródło: Instytut Morski w Gdańsku

(więcej…)

99 total views, no views today

Dolnośląscy radni walczą o modernizację Odry

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2120

odra_ecW

Sejmik Województwa Dolnośląskiego aktywnie włączył się w walkę o modernizację Odry. Radni chcą między innymi, aby rzeka osiągnęła IV stopień żeglowności i mogła służyć jako droga transportowa z Czech do ujścia do Bałtyku. Plan jest wart 5 mld zł.

By to osiągnąć, urząd wystosował apel do polskiego rządu w sprawie opracowania dokumentacji potrzebnych inwestycji. Pamiętajmy, że Strategia Rozwoju Transportu do 2020 zobowiązuje polskie władze do podjęcia decyzji w sprawie włączenia Odry do sieci transportowej TEN-T oraz współpracy w budowie połączenia śródlądowego Dunaj-Odra-Łaba. Dolnośląscy radni obawiają się, że rząd nie zdąży wypełnić tych zobowiązań lub przygotuje wybrakowany program. (więcej…)

89 total views, no views today

Kanał Gliwicki odzyskuje dawny blask

za:http://www.gliwice.rzgw.gov.pl/index.php/pl/szlakizeglowne/modernizacja-luz/aktualnoci/1318-kana-gliwicki-odzyskuje-dawny-blask-luzy-rudziniec-i-kodnica-jak-nowe

Śluzy Rudziniec i Kłodnica jak nowe!

1

Linda Hofman

Zakończył się proces modernizacji śluz Rudziniec i Kłodnica na Kanale Gliwickim. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach powierzył to zadanie firmie Skanska. Wartość prac remontowych, współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to blisko 54 mln zł brutto.

Za sprawą szerokiego zakresu przeprowadzonych robót zwiększyło się bezpieczeństwo ruchu na Kanale Gliwickim, sprawność obiektów i ich niezawodność, co było priorytetem realizacji projektu. Równolegle trwają prace o podobnym zakresie na śluzach w Łabędach i Dzierżnie, a aktualizowane są dokumenty projektowe dwóch pozostałych śluz Kanału Gliwickiego – informuje Stanisław Gruszczyński, zastępca Dyrektora ds. Utrzymania Wód w RZGW w Gliwicach i Measured Authorised Officer projektu i dodaje:

(więcej…)

133 total views, no views today

Odra może być ważnym szlakiem europejskim

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2123

OdraWr

Zmodernizowanie Odrzańskiej Drogi Wodnej mogłoby przynieść ogromne korzyści i pomóc spełnić unijne wymagania. Niestety przez to, że odpowiednie działa nie zostały podjęte, prawdopodobnie nie zdążymy do obecnych planów inwestycyjnych UE . – Dla uzyskania IV klasy drogi wodnej potrzebne są spore pieniądze i jeżeli nie wykorzystamy szansy, jaką stwarza nam Europa, być może nigdy nie podejmiemy tego wysiłku z funduszy krajowych – dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” komentuje Barbara Zdrojewska, przewodnicząca Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

Leonard Dolecki, „RynekInfrastruktury.pl”: Jakie wymagania unijne spełnimy modernizując Odrę? (więcej…)

87 total views, no views today

Samorządy chcą Kanału Śląskiego

za:    http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2102

slaski

Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Niepołomickiej wysłało w dniu 24 lipca 2015r pismo, którego adresatem jest Przewodniczący Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker w sprawie działań Stowarzyszenia na rzecz pozyskania inwestorów dla realizacji inwestycji pod nazwą “Kanał Śląski” oraz “Droga Wodna Górnej Wisły”. Oto treść tego pisma:

(więcej…)

167 total views, no views today

Wojna o wodę chyba jednak będzie

za:    http://www.grupalokalna.pl/beczka/wojna-o-wode-chyba-jednak-bedzie

Piotr Badura

Ile wody niesie Odra? Nie da się odpowiedzieć na to pytanie, nie precyzując, kiedy i gdzie. Jeśli zapytamy, ile wody niesie Odra średnio, to przynajmniej odpadnie nam pytanie kiedy i zostanie tylko pytanie gdzie. Wydaje się, że dane o średnim przepływie w różnych miejscach powinny być łatwo dostępne w internecie, ale nie są. Z trudem znalazłem jakieś wyrywkowe i niepewne informacje. (więcej…)

122 total views, no views today

Co słychać w Raciborzu?

W imieniu inwestorów, czyli nas wszystkich płacących podatki, zdecydowałem się na dokonanie inspekcji budowy zbiornika Racibórz. Była to decyzja o tyle łatwa, że akurat przejeżdżałem w pobliżu miejsca gdzie powstaje ta jedna z ważniejszych budowli wodnych. Chyba dla Odry nie ma w tej chwili inwestycji ważniejszej. Oczywiście jeśli brać pod uwagę inwestycje w realizacji, bo jeśli chodzi o planowane, to za taką uważam kanał Odra – Dunaj.

Już po niedługim czasie dzięki informacjom zebranym od napotkanych tubylców udało mi się znaleźć miejsca gdzie „coś się dzieje”. Oczywiście ja też uważam, że sprawy poważne trzeba realizować z namysłem i ostrożnie, a jednak to co zobaczyłem nieco rozczarowało. Mimo pięknej pogody, nie za wysokiej temperatury, to po godzinie 15 na placu budowy nie zobaczyłem ani maszyny ani człowieka.

(więcej…)

121 total views, no views today

Jak zwykle, czyli dla kogo pracuje Mott MacDonald?

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2091

printer

Jak zwykle, czyli dla kogo pracuje Mott MacDonald?

Firma konsultingowa Mott MacDonald, będąca zleceniobiorcą Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej odrzuca… wniosek zleceniodawcy. Rzecz dotyczy opinii wydanej przez Mott MacDonald na temat uwzględnienia w aktualizacji Planów Gospodarowania Wodami budowy Kanału Śląskiego. Wniósł o to Regionalny Zarząd Gospodarki wodnej w Krakowie na podstawie wniosku Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Niepołomickiej. Wpisanie inwestycji „budowy Kanału Śląskiego” do aktualizacji Planów Gospodarowania Wodami ma kluczowe znaczenie dla umieszczenia tej inwestycji w zasobie projektów „Planu inwestycyjnego dla Europy” (tzw. Plan Junckera). RZGW w Krakowie działa w imieniu Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej. Doszło do absurdalnej sytuacji, w której zleceniobiorca odrzucił wniosek zleceniodawcy. (więcej…)

103 total views, no views today

Kanał Śląski to inwestycja niezależna od D-O-L

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2086

trzymorza

printer

Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Niepołomickiej – pilotujące projekt powrotu do inwestycji, znanej pod nazwą “Kanał Śląski” , czyli połączenia skanalizowanego odcinka Górnej Wisły (V klasa żeglowności) z Odrzańską Drogą Wodną – wystosowała do Premier Ewy Kopacz pismo, w którym domaga się zmian w założeniach strategii rozwoju transportu, blokujących de facto możliwość uruchomienia tego projektu ze względu na błędne uznanie go za “konsekwencję realizacji DOL”. Oto pełna treść dokumentu: (więcej…)

130 total views, no views today