Tak dla Odry, Tak dla Polski

UE

Barką do nowoczesności

8 sierpnia 2016

Maria Szurowska

 Barką do nowoczesności
Krajowe koncerny energetyczne, jak PGE, analizują rentowność inwestycji w hydroelektrownie. Na zdjęciu, zapora na Wiśle we Włocławku / fot. East News/ Włodarski/ REPORTER

Transport multimodalny to nie pieśń przyszłości czy pusty slogan. Aby zaliczać się do rynków rozwiniętych, musimy mieć w Polsce do dyspozycji cały wachlarz metod: autostrady, koleje, infrastrukturę lotniczą i – last but not least – drogi rzeczne

Era wyłącznego rozwoju transportu samochodowego powinna już dawno odejść do lamusa. Jeśli chcemy być gospodarką nowoczesną, musimy zadbać o paletę i jakość dróg transportu. Rozwijanie dróg żelaznych i inwestycje kolejowe to za mało. Pora na reaktywację żeglugi śródlądowej. (więcej…)

96 total views, no views today

Rada Kapitanów ma koncepcję budowy kanału w Zbiorniku Racibórz

koncepcja - Andrzej Podgórski

koncepcja – Andrzej Podgórski

Budowa Zbiornika Racibórz Dolny ciągnie się w nieskończoność. Planowany początkowo jako zbiornik retencyjny (wielofunkcyjny), który z jednej strony chroniłby dorzecze Odry przed powodzią, a z drugiej zapewniałby alimentację rzeki podczas niskich stanów, zapobiegając równie destrukcyjnej jak powódź suszy, o czym przekonaliśmy się dotkliwie w ostatnich dwu latach. Byłby też źródłem produkcji taniej i czystej energii elektrycznej oraz pełnił funkcje rekreacyjno-sportowe. Mógłby też stanowić część szlaku żeglownego drogi wodnej Górnej Odry – w tym planowanego połączenia Koźle-Ostrawa jako elementu korytarza Dunaj-Odra-Łaba i stanowić potężną rezerwę wody dla żeglugi na całej długości Odrzańskiej Drogi Wodnej od Raciborza do Szczecina. (więcej…)

104 total views, no views today

Gróbarczyk: renegocjować umowę dotyczącą ochrony przeciwpowodziowej Odry

fot. pixabay.com/Arcaion

84 total views, no views today

Resort środowiska chce ukrócić działalność szkodliwych organizacji

Resort środowiska chce ukrócić działalność szkodliwych organizacjiDziałalność organizacji pozorujących troskę o przyrodę zostanie ukrócona. Resort środowiska chce dokonać zmian w prawie, które wyeliminują z przestrzeni publicznej ekoterrorystów. Taki właśnie przydomek zyskały sobie organizacje, które dla własnych zysków udają przyjaciół środowiska naturalnego.

W ocenie Jacka Podgórskiego, dyrektora Instytutu Gospodarki Rolnej, na działalności paseudoekologów tracą najczęściej rolnicy i deweloperzy. Jego zdaniem, organizacje te wykorzystując luki w prawie pozorują działalność proekologiczną, aby manipulując opinią publiczną osiągać duże zyski. (więcej…)

81 total views, no views today

Kapitał pali się do partnerstwa – Kanał Śląski i PPP

Kanał Śląski

Kanał Śląski

Magdalena Wierzchowska

Rząd opublikował w tym miesiącu bazę zamierzeń inwestycyjnych, które mogą być zrealizowane w formule PPP. Na liście jest też przebudowa autostrady A18 Olszyna – Golnice oraz budowa Kanału Śląskiego i kaskady odcinka Odry od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej (każdy z tych dwóch projektów jest wyceniany na 11 mld zł), a także polskiej ambasady w Berlinie. Inwestorzy finansowi liczą, że rozwój PPP umożliwi im długo wyczekiwane inwestycje w infrastrukturę. Uda się, jeśli dochody będą stabilne, a ryzyko podzielone uczciwie.

Fundusze i banki mają spore zasoby gotówkowe, które chcą przeznaczyć na finansowanie inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Brakuje jednak dobrych projektów. Po latach zastoju resort rozwoju jest zdeterminowany, by to zmienić. Partnerstwo publiczno-prywatne ma wreszcie ruszyć pełną parą i stać się jednym z motorów wzrostu gospodarczego. (więcej…)

140 total views, no views today

O planach żeglownego połączenia D-O-L w Sejmie Śląskim

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/149.jpgW sali Sejmu Śląskiego odbyło się polsko-czeskie spotkanie konsultacyjne w sprawie prac nad studium wykonalności dla żeglownego połączenia Dunaj-Odra-Łaba. W spotkaniu, którego gospodarzami są wojewoda śląski Jarosław Wieczorek i wojewoda opolski Adrian Czubak, udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Ministerstwa Transportu Republiki Czeskiej, Opolskiego i Śląskiego Urzędów Wojewódzkich, czeski wykonawca studium oraz eksperci Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej i Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Obecny był też II wicewojewoda śląski Mariusz Trepka. (więcej…)

95 total views, no views today

Przywrócenie żeglowności rzek solą w oku. Czyim oku?

foto: dr Marek Zawadka

 kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski

Przeczytałem z obowiązku wiele pojawiających się ostatnio krytycznych publikacji, produkowanych taśmowo przez tzw. “organizacje ekologiczne” na temat rządowych planów przywrócenia transportu wodnego na głównych, żeglownych niegdyś polskich rzekach. Opozycja, która w znacznej mierze przyczyniła się podczas swoich ośmioletnich rządów do katastrofalnej degradacji rzecznej infrastruktury i stanu dróg wodnych natychmiast ochoczo podchwyciła temat, gdyż stanowi to dla niej pożywkę do walki o władzę z obecną ekipą rządzącą.

Pojawiło się też mnóstwo – rzekomo niezależnych – naukowych opinii twierdzących, że transport samochodowy i kolejowy jest nie tylko tańszy ale i zdrowszy niż rzeczny śródlądowy. Naukowcy opłacani hojnie przez ponadnarodowe organizacje napiszą za pieniądze wszystko, co im się zleci więc nie używałbym to słowa “niezależność”. (więcej…)

358 total views, no views today

Żeglowne rzeki nie zagrożą środowisku! (List otwarty do przedstawicieli WWF)

[ Naród doprasza się u ekoterrorystów o odrobinę rozsądku. A powinien zwolenników obcych interesów pognać precz.   J.B.]

Wisła

Autor: Wikipedia
Wisła

Jako przedstawiciele organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, zespołów eksperckich, instytucji naukowych, przedsiębiorców związanych z żeglugą śródlądową apelujemy do przedstawicieli Fundacji WWF o zaprzestanie rozpowszechniania za pośrednictwem mediów nieprawdziwych informacji dotyczących rzekomych zagrożeń dla środowiska, jakie miałoby przynieść przywrócenie żeglugi na głównych polskich rzekach. (więcej…)

138 total views, no views today

W Brukseli o rozwoju transportu multimodalnego w regionie Łaby i Odry

Jerzy Materna, sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, uczestniczył w konferencji, pt. Rola żeglugi śródlądowej w rozwoju transportu multimodalnego w Europie Centralnej, w Brukseli. Organizatorem konferencji było Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i Transportu landu Saksonii-Anhalt i Sekretariatu Generalnego Unii Izb Łaby Odry z Magdeburga. Konferencja odbyła się 15 i 16 marca 2017 r. (więcej…)

108 total views, no views today