Tak dla Odry, Tak dla Polski

Chcemy uruchomienia żeglugi na Odrze. – To bardzo ważne dla gospodarki. – Akcja obywatelska TAK dla Odry – TAK dla Polski

ostatnio dodane

Ruszają prace nad studium wykonalności dróg wodnych – Odrzańskiej i Rzeki Wisły

 [Myślałem, że to pójdzie szybciej, ale skoro taka bezwładna ta maszyneria, to może już się nie uda jej zatrzymać.      J.B.]

PAP
21-06-2017 14:18

Ruszają prace nad studium wykonalności dróg wodnych - Odrzańskiej i Rzeki Wisły

Szacunkowe koszty inwestycji na głównych polskich rzekach szacowane są na ok. 70 mld zł.

Fot. Shutterstock

Ruszają resortowe prace nad przygotowaniem studium wykonalności dla Odrzańskiej Drogi Wodnej E30 i Drogi Wodnej Rzeki Wisły E40 Warszawa-Gdańsk – poinformował w środę wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna.

Jak zapewnił, jednym z priorytetów resortu “jest modernizacja śródlądowych dróg wodnych, co przyczyni się do poprawy warunków żeglugowych, a tym samym do rozwoju gospodarczego regionów nadrzecznych”.

Materna odpowiadał w środę w Sejmie na pytania posłów PiS Marka Kwitka i Jerzego Gosiewskiego dotyczące działań rządu w sprawie przywracania gospodarczej, turystycznej i kulturowej roli Wisły. (więcej…)

41 total views, no views today

Wielki plan PiS. 60 mld zł na sieć wodnych autostrad w Polsce. Eksperci: zaniedbania są katastrofalne

[Co chcemy zrobić i za ile?   J.B. ]

Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów – przelicza prof. Wojciech Majewski,wiceprzewodniczący Komitetu Gospodarki Wodnej PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. ciężarówek. Polsce do takiego poziomu daleko. – Zaczynamy od zera, zaniedbania są katastrofalne – ocenia dyr. wrocławskiego Urzędu Żeglugi Śródlądowej kpt. dr Jan Pyś.

(więcej…)

36 total views, no views today

Zwodowano największy żaglowiec świata. Zaprojektował go Zygmunt Choreń

53 total views, no views today

Gminy okradły porty

48 total views, no views today

Ach jak (nie)przyjemnie kołysać się wśród fal

Jacek Bezeg

Strasznie nieprzyjemne jest prowadzenie takiej strony jak ta. Nikt z tych którzy coś wiedzą nie chce nic powiedzieć. Inni znowu mówią, choć nie zawsze wiedzą o czym. Z kolei jeszcze inni jeśli już mówią i wiedzą o czym mówią, to dla odmiany mają same złe wiadomości. Trochę więc tu teraz ponarzekam. (więcej…)

57 total views, 1 views today

Kanał Śląski – zielona przyszłość Czarnego Śląska – niepewności

[ Kto stale rzuca “kłody pod nogi” wszystkim ważnym inwestycjom? Komu one przeszkadzają?    J.B.]

Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Żeglugi Śródlądowej i Dróg Wodnych “Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej” wystąpiło w dniu 22 maja 2017r. do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Katowicach z wnioskiem o dopuszczenie do udziału na prawach strony w postępowaniu środowiskowym o udostępnieniu i zagospodarowaniu złoża węgla kamiennego „Żory – Suszec 1” w obszarze górniczym „Orzesze”.

Przeciwko uruchomieniu wydobycia w tym złożu protestowali już wcześniej mieszkańcy regionu (str. 4), uzasadniając swoje obawy olbrzymim, negatywnym wpływem planowanej kopalni na środowisko, brakiem opinii geologicznej odnośnie szkód górniczych, odkształceń terenu i zmian w zwierciadle wód podziemnych i cieków powierzchniowych. (więcej…)

93 total views, no views today

Tak ma wyglądać port w Kędzierzynie-Koźlu.

[Komu tak naprawdę zależy na tym, aby dawny port nadal przedstawiał obraz nędzy i rozpaczy?

Mieszkańcom Koźla?

Trudno w to uwierzyć. 

 Może jakiemuś jednemu mieszkańcowi? 

Dlaczego?        J.B.  ]

Wiele emocji i niedomówień powstało wokół inwestycji w kozielskim porcie, gdzie w ciągu kilku lat ma powstać duża baza logistyczna. W czwartek inwestor – spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale – spotkał się z dziennikarzami, aby wyjaśnić, co dokładnie zamierza.

Kozielski port – niegdyś gospodarcze serce miasta, od lat obraz nędzy i rozpaczy. Wszystko wskazuje na to, że czeka go drugie życie. Teren już w zeszłym roku został wydzierżawiony przez inwestora, który zamierza stworzyć tam nowoczesne centrum logistyczne, co nakłada się na rządowe plany reaktywacji odrzańskiej żeglugi.

Niemal od razu wśród mieszkańców Kłodnicy, która przylega do portu, pojawił się jednak szereg obaw – głównie związanych ze zwiększeniem ruchu ciężarówek przez osiedle. Mieszkańcy zapowiedzieli nawet protest. (więcej…)

53 total views, no views today

Louis Vuitton Cup: Wywrotka na Bermudach

To był dzień! Przy wietrze 20-25 węzłów rozegrano kolejne wyścigi półfinałów Louis Vuitton Cup. W pewnym momencie zrobiło się niebezpiecznie, ale obyło się bez uszczerbku na zdrowiu.

Rozpoczęło się od kłopotów Artemisa, który nie ukończył pojedynku z SoftBankiem z powodu awarii. Przy tym wietrze i tych prędkościach łódki gubiły na wodzie fragmenty poszycia! W drugim pojedynku długo prowadził Land Rover BAR sir Bena Ainslie, ale na ostatnim kursie na wiatr doskonale pożeglował Peter Burling i ETNZ nie oddał prowadzenia do mety. Stan pojedynku tej pary był dla Brytyjczyków jak wyrok 0:3 (więcej…)

45 total views, no views today

Prelegent Kongresu Morskiego: żeglowna Odra to rozwój Pomorza Zachodniego

[Potencjał portu zależy także od możliwości komunikacji z wnętrzem kraju. ODW jest takim połączeniem, ale zaniedbanym i nieużywanym.    J.B. ]

Żegluga

Żeglowna Odrzańska Droga Wodna oznaczałaby rozwój gospodarczy Pomorza Zachodniego – podkreśla w rozmowie z PAP Krzysztof Żarna z zachodniopomorskiego urzędu marszałkowskiego, jeden z prelegentów trwającego w Szczecinie Kongresu Morskiego.

Przyjęte przez rząd w ub.r. założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020, z perspektywą do 2030 r. zakładają, że do 2030 r. zostanie przywrócona międzynarodowa klasa żeglowności na całej długości Odry i na odcinku Wisły od Warszawy do Gdańska. Jednym z priorytetów jest także włączenie w europejską sieć dróg wodnych Odrzańskiej Drogi Wodnej. (więcej…)

27 total views, no views today