Tak dla Odry, Tak dla Polski

Chcemy uruchomienia żeglugi na Odrze. – To bardzo ważne dla gospodarki. – Akcja obywatelska TAK dla Odry – TAK dla Polski

ostatnio dodane

Przekop przez Mierzeję Wiślaną jednak konieczny?

za:http://www.portalmorski.pl/zegluga/zegluga-srodladowa/41434-przekop-przez-mierzeje-wislana-jednak-konieczny-miedzynarodowa-zegluga-na-polskich-wodach-zalewu-wislanego-na-lasce-rosji

  Międzynarodowa żegluga na polskich wodach Zalewu Wiślanego na łasce Rosji

 mierzeja 330

22 lipca 2009 r. premier Federacji Rosyjskiej podpisał stanowisko rządu w sprawie umowy o żegludze na Zalewie Wiślanym. Prawie dwie dekady negocjacji polsko-rosyjskich dążących do uregulowania kwestii żeglugi przez Cieśninę Piławską i na Zalewie Wiślanym, które za każdym razem nie dochodziły do skutku w postaci zawarcia umowy dwustronnej satysfakcjonującej obie strony sporu, powodowały zniecierpliwienie oraz presję społeczeństwa, z drugiej strony – Ministerstwo Spraw Zagranicznych, na czele którego stał Radosław Sikorski potrzebowało sukcesu.

W efekcie 1.9.2009 r. podczas wizyty Władimira Putina w Trójmieście, uczestniczącego w obchodach 70. rocznicy rozpoczęcia II wojny światowej, podpisana została w Sopocie umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej i Rządem Federacji Rosyjskiej o żegludze po Zalewie Wiślanym. Wyżej wskazana umowa polsko-rosyjska tak jak poprzednie akty regulujące żeglugę przez Cieśninę Piławską i na Zalewie Wiślanym w zakresie praw żeglugowych zawiera ograniczenia podmiotowe, ponadto nie osiągnięto nią żadnego postępu, a nawet uszczuplone zostały polskie prawa, (więcej…)

141 total views, no views today

Sum zawsze wypłynie…

Pod takim tytułem na stronie nieocenionego kapitana Podgórskiego jest średnio ciekawy tekst pana Sumisławskiego http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2113  ozdobiony tym ładnym zdjęciem

suchoOdra

foto: Janusz Fąfara

o tym, że może być susza i, że to bardzo źle. Kto tekst przeczyta może sobie w nagrodę poczytać dużo ciekawsze komentarze.

Mi się najbardziej podobał ten:

Panie Sumisławski: Rada Kapitanów do takich wniosków doszła kilka lat temu i gdy je Panu przedstawiała – śmiał się nam Pan w nos. Zamiast budować Kozanowskie laguny i zatoczki – trzeba było budować Zbiornik Racibórz. To za Pana sprawką przesunięto fundusze ze Zbiornika Racibórz na Węzeł Wrocławski więc to “Pana wina, że Zbiornika nima”. A Wrocławski Węzeł? Popatrzmy, jak się sypie śluza Różanka i wyciągnijmy wnioski, czy nadal gospodarka wodną powinni zarządzać dyletanci z wodociągów.          Apis

Pozostałe też fajne.

I tylko tyle możemy?

 

69 total views, no views today

Port Gdynia przyjmuje największy statek w historii

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/port-gdynia-przyjmuje-najwiekszy-statek-w-historii-50350.html

Port Gdynia przyjmuje największy statek w historii

fot. Port Gdynia

 

Leonard Dolecki

W czerwcu do Gdyńskiego portu zawinął kontenerowiec MSC Charleston, a teraz do polskiej przystani ma wpłynąć jeszcze większy statek. W sobotę, 8 sierpnia, w Gdyni pojawi się MSC Asya.

Nowy statek, który przybędzie do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni, ma całkowitą długość 347 m, szerokość 47 m, ładowność 115 tys. ton i został zbudowany w 2008 roku. MSC Asya jest też bardziej ładowny niż poprzedni gigant przyjęty przez Gdynię. Rekord pojemności zostanie pobity i teraz będzie wynosił 9580 TEU. MSC Asya ma zostać w Polsce do poniedziałku, 10 sierpnia.

MSC Charlestone, który zawinął do portu w czerwcu, został zbudowany w 2006 roku i pływa pod banderą niemiecką. Kontenerowiec mierzył ponad 324 m długości i 42 m szerokości. Jego nośność to 105.014 DWT i pojemność prawie 8.100 TEU.

To, że port w Gdyni przyjmuje co raz większe statki świadczy o jego rozwoju. Rekord pojemności zostaje pobity już po 2 miesiącach. Przekłada się to też na wyniki w przeładunkach. Po czterech miesiącach 2015 roku przeładunki w Porcie Gdynia w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego wzrosły o 7,8%.


63 total views, no views today

Wisła bez wody i żeglugi

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2110

Wisla

Na Pomorzu coraz większym problemem staje się susza. Niektóre wodowskazy pokazują najniższe stany wody od lat. Sytuacji nie poprawiły nawet ulewy. Wielodniowe upały spowodowały, że także poziom wody w Wiśle spadł do niezwykle niskiego poziomu. Żegluga na rzece stanęła już kilka tygodni temu. Tymczasem specjaliści z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej rozkładają ręce: – Tak naprawdę nic nie możemy zrobić. Właściwie pozostaje nam modlić się o opady. W efekcie Wisła przypomina miejscami bardziej rozległe bajoro niż największą rzekę Polski. We znaki dają się wieloletnie zaniedbania i braki funduszy na zagospodarowanie jej koryta. – Od budowy zapory we Włocławku w dolnym odcinku Wisły w zasadzie nie były przeprowadzane żadne większe roboty. (więcej…)

74 total views, no views today

Warta też wysycha

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2111

Warta

Poziom wody w Warcie jest najniższy od 61 lat. Rejsy statków wycieczkowych – jedna z turystycznych atrakcji Poznania – mogą zostać zawieszone. Poziom wody w Warcie jest wyjątkowo niski, co sprawia, że już teraz kapitanowie ograniczają m.in. liczbę osób, która może wejść na pokład. Odkąd w starej poznańskiej marinie pojawiły się rzeczne wycieczkowce, cieszą się one dużym zainteresowaniem, zarówno poznaniaków, jak i turystów. Dają niepowtarzalną okazję zobaczenia Poznania z perspektywy rzeki. Wkrótce jednak może tego zabraknąć. (więcej…)

65 total views, no views today

Kropla drąży… Kanał Śląski

za:    http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2105

Zbigniew Siedlarz

Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Niepołomickiej konsekwentnie dąży do uzyskania wszystkich niezbędnych dokumentów koniecznych do wyłonienia inwestora (spółki celowej) dla zrealizowania Kanału Śląskiego. Po pismach do Przewodniczącego Komisji Europejskiej i Prezesa Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej kolejne wystosowano do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie chce uzyskać wymagania środowiskowe dla inwestycji. Oto treść pisma: (więcej…)

118 total views, no views today

Projekt odtworzenia międzynarodowej drogi wodnej E-40

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2106

e40

W dniu 29.07.2015 odbyła się w Sejmie RP konferencja z udziałem przedstawicieli ministerstw właściwych ds. ochrony środowiska, a także infrastruktury i transportu z trzech państw: Polski, Białorusi i Ukrainy. Debata podjęta została w związku z wdrażaniem projektu unijnego, którego celem jest zbadanie możliwości rewitalizacji drogi wodnej E-40, łączącej Bałtyk z Morzem Czarnym. Spotkanie w Sejmie RP odbyło się pod honorowym patronatem Przewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury Stanisława Żmijana i Przewodniczącego Sejmowej Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa Stanisława Żelichowskiego. (więcej…)

91 total views, no views today

Napęd hybrydowy statków pasażerskich na śródlądziu

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2104

hybryda

 Naukowcy z Politechniki Gdańskiej opracowali elektryczny układ napędowy, który może pełnić rolę alternatywnego źródła napędu dla konwencjonalnych silników spalinowych stosowanych w statkach pasażerskich.

Towarzystwa klasyfikacyjne, które zajmują się dopuszczaniem statków śródlądowych do użytkowania, wymagają obecnie by jednostki pasażerskie wyposażone były w przynajmniej dwa niezależne źródła napędu. Dzięki temu maleje prawdopodobieństwo awarii silnika, a co za tym idzie – również katastrofy. Dodatkowymi argumentami, które powodują zainteresowanie armatorów tematem napędów hybrydowych (czyli połączeniem dwóch rodzajów napędu do poruszania jednego urządzenia) są rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony akwenów wodnych oraz ogólnoświatowy kryzys paliwowy. (więcej…)

147 total views, no views today

Żegluga śródlądowa na Wiśle przedmiotem raportu ONZ Global Compact

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2107

notec

Raport pn. „Żegluga Śródlądowa- Wisła” – inaugurujący Program Żegluga Śródlądowa 2015-2020 – będzie realizowany przez Inicjatywę Sekretarza Generalnego ONZ Global Compact (UN Global Compact) w Polsce. Program jest jednym z czterech Programów realizowanych w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport 2014-2020.

Inicjatywa Odpowiedzialny Transport 2014-2020 została zainaugurowana jako odpowiedź Global Compact w Polsce na ogłoszoną przez Sekretarza Generalnego ONZ Dekadę na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2011-2020 (United Nations Decade of Action for Road Safety 2011-2020). Na drodze analizy obszarów problematycznych sektora transportowego w Polsce, w kontekście europejskich korytarzy transportowych Inicjatywa Odpowiedzialny Transport 2014-2020 ostatecznie przyjęła szerszą formę wychodząc poza ramy bezpieczeństwa drogowego i obejmując swym zakresem główne problemy w dziedzinie transportu. (więcej…)

108 total views, no views today

Znowu opóźnienie w oddaniu Zbiornika Świnna Poręba

Zapora w Świnnej Porębie z lotu ptaka.

 

Mimo zapewnień, w tym roku nie zostanie oddany do użytku Zbiornik Świnna Poręba. Terminu zakończenia budowy nie chce podać nawet Stefan Sawicki, zastępca dyrektora RZGW w Krakowie.

W tym roku według ostatecznych zapewnień miał zostać oddany do użytku budowany od 30 lat Zbiornik Świnna Poręba.  Okazuje się, że jednak termin ten po raz kolejny został przesunięty. Na kiedy? Nie wiadomo. (więcej…)

117 total views, no views today