Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: BCT

Prezes BCT wciąż walczy o korytarz transportowy Bałtyk-Adriatyk

[ Mówi się i myśli tylko o liniach kolejowych. O żegludze śródlądowej nikt nie myśli? Coś tu trzeba zadziałać!   J.B.]

za:  http://biznes.trojmiasto.pl/Prezes-BCT-wciaz-walczy-o-korytarz-transportowy-Baltyk-Adriatyk-n94366.html#

Szymborski

Wioletta Kakowska-Mehring

Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. Prezes BCT, Krzysztof Szymborski nie ustaje w wysiłkach, aby zainteresować polskie władze potrzebą rozwoju europejskiego korytarz transportowego północ-południe. fot. materiały prasowe “Korytarze transportowe to europejska przyszłość i to na ich tworzenie powinniśmy asygnować jak najwięcej zasobów. Zarówno na poziomie centralnym, samorządowym, jak i w samym porcie” – twierdzi Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT i apeluje o powołanie pełnomocnika do spraw rozwoju korytarza Bałtyk-Adriatyk.

korytarz

źródło: Instytut Morski w Gdańsku

(więcej…)

Największy terminal kontenerowy w Polsce podwoi swoje możliwości

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/najwiekszy-terminal-kontenerowy-w-polsce-podwoi-swoje-mozliwosci-51228.html

 

Największy terminal kontenerowy w Polsce podwoi swoje możliwości

fot. DCT Gdańsk

 Leonard Dolecki

Gdański terminal DCT prowadzi inwestycję mającą na celu zwiększenie jego możliwości przeładunkowych do 3 mln TEU. Łączny koszt inwestycji to 250 mln euro. Jak podaje portal „inwestor.newseria.pl” – nowe nabrzeże, będące przedmiotem projektu, pozwoli na przyjmowanie największych kontenerowców.

Terminal za 250 mln euro

Nowy terminal ma zostać otwarty na koniec 2016 roku. – DCT Gdańsk jest największym terminalem kontenerowym na Bałtyku. W tej chwili trwa projekt inwestycyjny warty ponad 200 mln euro, w wyniku którego powstanie kolejny terminal, właściwie nabrzeże dla największych statków pływających na świecie – mówi Adam Żołnowski, wiceprezes ds. finansowych DCT Gdańsk.
Tak droga inwestycja pozwoli terminalowi DCT na umocnienie pozycji lidera na Morzu Bałtyckim pod względem zdolności przeładunkowej. (więcej…)

Gdynia: BCT potrzebuje pełnomocnika ds. Korytarza Bałtyk-Adriatyk

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/gdynia-bct-potrzebuje-pelnomocnika-ds-korytarza-baltykadriatyk-50897.html

 Leonard Dolecki

 

Gdynia: BCT potrzebuje pełnomocnika ds. Korytarza Bałtyk-Adriatyk

Fot. BCT Gdynia

Rozwój infrastruktury transportowej potrzebuje proaktywnego działania, wzmocnienia roli rządu jako koordynatora oraz powołania pełnomocnika ds. rozwoju Korytarza Bałtyk-Adriatyk. Takie wnioski wyciągnęli członkowie debaty, która odbyła się podczas 18. Międzynarodowych Targach Morskich Balexpo.

Jako główną potrzebę dla rozwoju infrastruktury uznano inwestycje w korytarze transportowe. – To europejska przyszłość i to na ich tworzenie powinniśmy asygnować jak najwięcej zasobów. Zarówno na poziomie centralnym, samorządowym, jak i w samym porcie – mówi Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego. – Powinniśmy skupić się na lepszej współpracy z unijnymi instytucjami rozwijającymi korytarze. Wskazane jest powołanie pełnomocników ds. rozwoju obu korytarzy, którzy byliby z naszej strony pełnomocnymi partnerami np. dla prof. Kurta Bodeviga – dodaje. (więcej…)