Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: drogi wodne

Barką do nowoczesności

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2392

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/10-river-hopper.jpg

Transport multimodalny to nie pieśń przyszłości czy pusty slogan. Aby zaliczać się do rynków rozwiniętych, musimy mieć w Polsce do dyspozycji cały wachlarz metod: autostrady, koleje, infrastrukturę lotniczą i – last but not least – drogi rzeczne

Era wyłącznego rozwoju transportu samochodowego powinna już dawno odejść do lamusa. Jeśli chcemy być gospodarką nowoczesną, musimy zadbać o paletę i jakość dróg transportu. Rozwijanie dróg żelaznych i inwestycje kolejowe to za mało. Pora na reaktywację żeglugi śródlądowej.

Transport wodny należy do najmniej inwazyjnych sposobów przewozu towarów, a geograficznie nasz kraj ma pod tym względem ogromny potencjał. Pomimo gigantycznych zaniedbań po 1989 r. i powstałych w wyniku tego wysokich kosztów inwestycji, jakie będziemy musieli ponieść, chcąc doprowadzić drogi wodne do stanu pełnej używalności, jest światełko w tunelu. W prace modernizujące chcą się włączyć prywatni inwestorzy. (więcej…)

Udział żeglugi w transporcie ma się zwiększyć

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2391

 

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/dsc_3582.jpg

Krajowe rzeki odpowiadają za zaledwie 0,4 proc. transportu. Rząd stara się o międzynarodowe wsparcie na ich użeglowienie. Zgodnie z planami rządu do 2030 roku ma zostać przywrócona żeglowność polskich rzek, co w sumie ma kosztować ok. 70 mld zł. Resort Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej liczy na wsparcie z zewnątrz, ponieważ przez Polskę przebiegają trzy ważne międzynarodowe szlaki.

– W tym roku chcemy przystąpić do Porozumienia AGN o śródlądowych drogach wodnych międzynarodowego znaczenia, a w 2017 roku do transeuropejskiej sieci transportowej – zapowiada wiceminister. (więcej…)

Podpisanie AGN coraz bliżej

z:    http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2385

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/bizoon_4.jpg

W ostatnim czasie dużo uwagi poświęca się problemowi żeglowności dróg śródlądowych w Polsce, której przywrócenie stanowi obecnie jeden z priorytetów Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. W tym kontekście jednym z kluczowych dokumentów regulującym przedmiotową materię jest tzw. Porozumienie AGN, o którym pisaliśmy na łamach portalu w czerwcu tego roku.

Porozumienie AGN, którego pełna, oficjalna nazwa to Europejskie Porozumienie w sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu (więcej…)

Kaskada Dolnej Wisły rodzi się w bólach (cz.1)

za: http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kaskada-dolnej-wisly-rodzi-sie-w-bolach-cz1-51639.html

Emilia Derewienko

Kaskada Dolnej Wisły rodzi się w bólach (cz.1)

Wisłafot. Galdan

– Polska jest białą plamą na mapie dróg wodnych. Aby Wisła mogła pełnić dalej rolę transportową, jaką pełniła przez wieki, konieczna jest budowa Kaskady Dolnej Wisły – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Janusz Granatowicz, dyrektor ds. elektrowni wodnych z firmy Energa Invest. Firma od lat zabiega o rozpoczęcie budowy kaskady.

(więcej…)