Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: Gajda

PRAWO WODNE. 7 pytań posłanki Małgorzaty Golińskiej (PiS)

z:   http://terazodra.pl/?p=1059

Odpowiada Mariusz Gajda, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Środowiska

Warszawa, dnia 22-07-2016 r.

DZW-I.070.46.2016.MSz
145596.429814.343042

Pan
Marek Kuchciński
Marszałek Sejmu RP

W odpowiedzi na zapytanie posłanki Małgorzaty Golińskiej w sprawie projektowanych zmian w ustawie Prawo wodne – K8ZAP535, udzielam następujących informacji. (więcej…)

98 total views, no views today

Fatalna gospodarka wodna

za:http://www.naszdziennik.pl/ekonomia-gospodarka/151637,fatalna-gospodarka-wodna.html

zdjęcie

zdjęcie: Mateusz Marek

Rafał Stefaniuk

Przepłacone inwestycje, niedziałający system informatyczny czy zbiornik wodny z 1,8 mld zł, którego nie można oddać do użytku – to tylko niektóre wnioski z bilansu otwarcia resortu środowiska w obszarze gospodarki wodnej.

Szef resortu środowiska prof. Jan Szyszko wraz ze swoim zastępcą Mariuszem Gajdą przedstawił bilans otwarcia w Ministerstwie Środowiska w obszarze gospodarki wodnej. (więcej…)

70 total views, no views today

Debata o żegludze i gospodarce wodnej w Belwederze

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2194

Apis

W Belwederze w dniu 8.12.2015 odbyła się debata zorganizowana przez Biuro Dialogu i Inicjatyw Obywatelskich. W debacie, której przewodniczył sekretarz stanu w Kancelarii Prezydenta Wojciech Kolarski uczestniczyli: wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej ds żeglugi śródlądowej Jerzy Materna, wiceminister środowiska ds gospodarki wodnej Mariusz Gajda, delegacja Ligi Morskiej i Rzecznej wraz z ekspertami ze środowiska nauki i żeglugi śródlądowej, Rada Kapitanów – także ze swoimi ekspertami, reprezentanci programu Polska 3.0, reprezentacja Rady Interesantów Portu Szczecin oraz przedstawiciele organizacji pozarządowych, samorządów i klastrów przemysłowych.

W słowach otwierających debatę minister Kolarski stwierdził, że raport NIK z roku 2013 określa kondycję polskiej żeglugi śródlądowej a przede wszystkim polskich dróg wodnych jako fatalną.

– Żegluga śródlądowa w Polsce praktycznie nie istnieje. Musimy się zastanowić wspólnie co należałoby przedsięwziąć, aby ten stan zmienić – temu celowi ma posłużyć spotkanie – stwierdził Kolarski. Udzielił więc głosu po kolei obu wiceministrom, którzy zgodnie za priorytet swoich działań przyjęli dążenie do zgodnego z zasadami zrównoważonego rozwoju reaktywowania rzecznego transportu towarowego. (więcej…)

101 total views, no views today