Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: Gdynia

Dowództwo Marynarki Wojennej wróci do Gdyni w przyszłym roku

24 total views, no views today

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

[ Oj żeby tak jeszcze mógł przyjmować barki, które by z Warszawy po te kontenery przypłynęły!!!     J.B. ]

z:   http://biznesalert.pl/port-gdynia-2018-r-bedzie-przyjmowac-statki-o-dlugosci-400-m/

statekfot. Wikimedia Commons

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

Aktualnie do gdyńskiego portu mogą wpływać statki o maksymalnej długości ok. 320-330 metrów (masowce) i ok. 240 m (kontenerowce). (więcej…)

28 total views, no views today

Nowoczesny okręt podwodny odwiedził Port Gdynia

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/MW,Sluzby-Morskie/nowoczesny-okret-podwodny-odwiedzil-port-gdynia-foto.html

23 total views, no views today

Zbudowany w Remontowej kablowiec przekazany armatorowi. To pierwsza taka jednostka na świecie!

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/zbudowany-w-remontowej-siem-aimery-przekazany-armatorowi-to-pierwsza-taka-jednostka-na-swiecie!-wideo.html

18 total views, no views today

Jedyna taka barka na świecie – potrafi się sama podnosić. Zbudowali ją Polacy

za:   http://tech.wp.pl/kat,1009779,title,Jedyna-taka-barka-na-swiecie-potrafi-sie-sama-podnosic-Zbudowali-ja-Polacy,wid,18219455,wiadomosc.html?ticaid=116aff&_ticrsn=3

Barka NB 105 “Zourite” (fot. Stocznia Crist)

W stoczni Crist w Gdyni powstała specjalistyczna barka samopodnośna, która będzie wykorzystana przy budowie autostrady wzdłuż wybrzeża wyspy Reunion na Oceanie Indyjskim. W przyszłym tygodniu ma być przekazana francuskiemu konsorcjum, które ją zamówiło. (więcej…)

45 total views, no views today

Planowane posiedzenia komisji sejmowych

za: http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/PlanPosKom.xsp?view=2&komisja=GMZ

Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

    • 22 lutego 2016 (poniedziałek), godz. 10:00

      posiedzenie wyjazdowe

      Świetlica Urzędu Morskiego w Gdyni, ul. Bernarda Chrzanowskiego 10.

      • Informacja na temat sytuacji portów i stoczni wschodniego wybrzeża (modernizacja infra- i suprastruktury).
      • Referują:
        • – Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej,
        • – Minister Infrastruktury i Budownictwa.
      • Informacja na temat działalności spółek portfelowych MARS FIZ na Pomorzu Wschodnim
        • – referuje Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
      • Informacja na temat budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną
        • – referuje Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

59 total views, 1 views today

Port Gdynia przyjmuje największy statek w historii

za:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/port-gdynia-przyjmuje-najwiekszy-statek-w-historii-50350.html

Port Gdynia przyjmuje największy statek w historii

fot. Port Gdynia

 

Leonard Dolecki

W czerwcu do Gdyńskiego portu zawinął kontenerowiec MSC Charleston, a teraz do polskiej przystani ma wpłynąć jeszcze większy statek. W sobotę, 8 sierpnia, w Gdyni pojawi się MSC Asya.

Nowy statek, który przybędzie do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni, ma całkowitą długość 347 m, szerokość 47 m, ładowność 115 tys. ton i został zbudowany w 2008 roku. MSC Asya jest też bardziej ładowny niż poprzedni gigant przyjęty przez Gdynię. Rekord pojemności zostanie pobity i teraz będzie wynosił 9580 TEU. MSC Asya ma zostać w Polsce do poniedziałku, 10 sierpnia.

MSC Charlestone, który zawinął do portu w czerwcu, został zbudowany w 2006 roku i pływa pod banderą niemiecką. Kontenerowiec mierzył ponad 324 m długości i 42 m szerokości. Jego nośność to 105.014 DWT i pojemność prawie 8.100 TEU.

To, że port w Gdyni przyjmuje co raz większe statki świadczy o jego rozwoju. Rekord pojemności zostaje pobity już po 2 miesiącach. Przekłada się to też na wyniki w przeładunkach. Po czterech miesiącach 2015 roku przeładunki w Porcie Gdynia w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego wzrosły o 7,8%.


16 total views, no views today