Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: historia

“Odra – temat rzeka”

Przemek Gałecki

Jeszcze w latach 70-tych XX wieku pływało po niej prawie 2 tysiące statków z 3,5 tys. członkami załogi. Marynarze spławiali do Szczecina 17 milionów ton najróżniejszych towarów rocznie. Rzeka Odra będzie tematem dzisiejszej godziny z reportażem. Przemek Gałecki spotkał się z ludźmi, który w najróżniejszy sposób związali się z Odrą. Np. Michał Zygmunt tworzy muzykę z dźwięków nagranych nad rzeką (więcej…)

Peuckertowski wątek o żegludze śródlądowej

Anna Goraj

Zanim Fryderyk II Wielki w wyniku wojen pruskich zdobył Śląsk, myślał zapewne już o Odrze, jako transportowej drodze wodnej. Początkowo jednak nieuregulowana rzeka przynosiła mu więcej zmartwień niż korzyści. Odra nie była bowiem jedynie sielankową rzeką, meandrującą przez krainę “mlekiem i miodem płynącą” Naderwane brzegi, powodzie, okresy suszy to plagi, które przez niemal cały XVIII i XIX wiek dręczyły zamieszkującą nadodrzańskie miejscowości ludność. (więcej…)

Ku pamięci Wielkiej Wody

W tym roku będziemy obchodzić smutną 20 rocznicę wielkich spustoszeń w Nadodrzu jakie wyrządziła „powódź tysiąclecia” – jak została przekornie nazwana. Na jej temat napisano wiele publikacji i prac naukowych co być może przyczyniło się do trzeźwego spojrzenia na problem zabezpieczenia i przeciwdziałanie skutkom tak wielkich powodzi.

W przeszłości ziemie nadodrzańskie często nawiedzały powodzie po których bardzo ucierpiały obszary położone bezpośrednio nad Odrą. O powodziach, suszach i epidemiach na Śląsku Opolskim pisali historycy od wieków. (więcej…)

Kanałem i Wisłą już tylko donikąd?

[ Tekst jest stary, ale jak wiele mówi.

Dedykuję zwłaszcza pytającym “Czy warto?”.  J.B.]

KRZYSZTOF BŁAŻEJEWSKI

3 stycznia 2014

Wisła, dopóki istniała I Rzeczypospolita, umożliwiała rozwój Toruniowi. Pod zaborami Kanał Bydgoski zmienił małą Bydgoszcz w duże przemysłowe miasto. W II RP dzięki idei Kanału Centralnego mogliśmy stać się najzamożniejszym regionem Polski.

Fot.: Archiwum

„Kanał Bydgoski jest wyjątkowym zabytkiem hydrotechnicznym nie tylko na skalę Polski, ale również świata. Uruchomiony w 1774 roku był priorytetową inwestycją króla pruskiego Fryderyka II. (…) Kanał Bydgoski odegrał olbrzymią rolę w rozwoju Bydgoszczy. Prusacy, dostrzegając olbrzymie możliwości miasta, zainwestowali w budowę połączenia między Odrą a Wisłą, co spowodowało olbrzymi jego rozwój. Bydgoszcz z miasta zamieszkiwanego przez zaledwie 800 mieszkańców pod koniec XVIII wieku przekształciła się w silny ośrodek przemysłowo-handlowy, który sto lat później zamieszkiwało już kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców” – taka ocena znalazła się w uzasadnieniu decyzji Rady Miasta Bydgoszczy, która rozpoczynający się 2014 rok postanowiła nazwać Rokiem Kanału Bydgoskiego z racji 240. rocznicy jego budowy. (więcej…)