Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: Kanał

Czesi kończą studium wykonalności dla kanału Dunaj-Odra-Łaba

Studium wykonalności dla czeskiego odcinka kanału Dunaj-Odra-Łaba powinno być gotowe w styczniu – poinformował w czwartek wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna.

– Czesi dziś są w końcowym stadium, jeśli chodzi o przygotowanie studium wykonalności dla odcinka kanału Dunaj-Odra-Łaba i jest to odcinek około 380 kilometrów – powiedział Materna posłom sejmowej komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, przedstawiając informacje m.in. o współpracy z partnerami europejskimi w zakresie rozwoju żeglugi śródlądowej.

(więcej…)

Co z remontem Kanału Niegocińskiego? Ważna petycja!

Andrzej Jankowski

2017-11-14
Niegocin
Autor: Henryk Mieszkowski/Archiwum “Żagli”Niegocin

Niezwykle istotna dla całego środowiska wodniackiego i turystyki mazurskiej inwestycja stanęła w miejscu. Nie dość, że remont Kanału Niegocińskiego nie został wykonany w terminie, okazuje się, że prace mogą przeciągnąć się na cały sezon 2018! Poniżej prezentujemy pełną treść petycji do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie z dokładnym opisem problemu i aktualnej sytuacji.

(więcej…)

Rada Kapitanów ma koncepcję budowy kanału w Zbiorniku Racibórz

koncepcja - Andrzej Podgórski

koncepcja – Andrzej Podgórski

Budowa Zbiornika Racibórz Dolny ciągnie się w nieskończoność. Planowany początkowo jako zbiornik retencyjny (wielofunkcyjny), który z jednej strony chroniłby dorzecze Odry przed powodzią, a z drugiej zapewniałby alimentację rzeki podczas niskich stanów, zapobiegając równie destrukcyjnej jak powódź suszy, o czym przekonaliśmy się dotkliwie w ostatnich dwu latach. Byłby też źródłem produkcji taniej i czystej energii elektrycznej oraz pełnił funkcje rekreacyjno-sportowe. Mógłby też stanowić część szlaku żeglownego drogi wodnej Górnej Odry – w tym planowanego połączenia Koźle-Ostrawa jako elementu korytarza Dunaj-Odra-Łaba i stanowić potężną rezerwę wody dla żeglugi na całej długości Odrzańskiej Drogi Wodnej od Raciborza do Szczecina. (więcej…)

O planach żeglownego połączenia D-O-L w Sejmie Śląskim

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/149.jpgW sali Sejmu Śląskiego odbyło się polsko-czeskie spotkanie konsultacyjne w sprawie prac nad studium wykonalności dla żeglownego połączenia Dunaj-Odra-Łaba. W spotkaniu, którego gospodarzami są wojewoda śląski Jarosław Wieczorek i wojewoda opolski Adrian Czubak, udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Ministerstwa Transportu Republiki Czeskiej, Opolskiego i Śląskiego Urzędów Wojewódzkich, czeski wykonawca studium oraz eksperci Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej i Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Obecny był też II wicewojewoda śląski Mariusz Trepka. (więcej…)

Kanałem i Wisłą już tylko donikąd?

[ Tekst jest stary, ale jak wiele mówi.

Dedykuję zwłaszcza pytającym “Czy warto?”.  J.B.]

KRZYSZTOF BŁAŻEJEWSKI

3 stycznia 2014

Wisła, dopóki istniała I Rzeczypospolita, umożliwiała rozwój Toruniowi. Pod zaborami Kanał Bydgoski zmienił małą Bydgoszcz w duże przemysłowe miasto. W II RP dzięki idei Kanału Centralnego mogliśmy stać się najzamożniejszym regionem Polski.

Fot.: Archiwum

„Kanał Bydgoski jest wyjątkowym zabytkiem hydrotechnicznym nie tylko na skalę Polski, ale również świata. Uruchomiony w 1774 roku był priorytetową inwestycją króla pruskiego Fryderyka II. (…) Kanał Bydgoski odegrał olbrzymią rolę w rozwoju Bydgoszczy. Prusacy, dostrzegając olbrzymie możliwości miasta, zainwestowali w budowę połączenia między Odrą a Wisłą, co spowodowało olbrzymi jego rozwój. Bydgoszcz z miasta zamieszkiwanego przez zaledwie 800 mieszkańców pod koniec XVIII wieku przekształciła się w silny ośrodek przemysłowo-handlowy, który sto lat później zamieszkiwało już kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców” – taka ocena znalazła się w uzasadnieniu decyzji Rady Miasta Bydgoszczy, która rozpoczynający się 2014 rok postanowiła nazwać Rokiem Kanału Bydgoskiego z racji 240. rocznicy jego budowy. (więcej…)

Delegacja Senatu Republiki Czeskiej w Kuźni Raciborskiej

[Czesi chcą kanału Odra Dunaj!  J.B.]

z:http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=107

kuznia_1

Dnia 23 listopada br. w Kuźni Raciborskiej spotkali się samorządowcy i organizacje społeczne z przedstawicielami Parlamentu Czeskiego. Delegacja czeska to przedstawiciele Komisji Senackiej ds. rozwoju terytorialnego, administracji publicznej oraz środowiska oraz Ministerstwa Środowiska. (więcej…)

Awaria nowoczesnego amerykańskiego niszczyciela USS „Zumwalt”

[ My takich problemów nie mamy. Może dlatego, że nasze okręty są kompletnie Stealth (niewidoczne). J.B.]

z: http://www.defence24.pl/496983,awaria-futurystycznego-niszczyciela-uss-zumwalt

Amerykańska marynarka wojenna przyznała się, że napęd jej najnowszego niszczyciela USS „Zumwalt” uległ uszkodzeniu i okręt musiał być holowany podczas przechodzenia przez Kanał Panamski.

Wstępne oceny przyczyn awarii wskazują na złe działanie wymienników ciepła w zintegrowanej elektrowni okrętu, która dostarcza energię elektryczną zarówno do silników głównych, jak i do systemów uzbrojenia (okręt jest napędzany elektrycznie). (więcej…)

W Czechach o Dunaj Odra Łaba

z:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2402

http://www.zegluga.wroclaw.pl/images/news/dol-czechy.jpg

Prezydent Milos Zeman spotkał się we wtorek, 13 września 2016 na zamku w Pradze z regionalnymi koordynatorami projektu korytarza wodnego Dunaj-Odra-Łaba z regionów Południowomorawskiego, Zlińskiego, Ołomunieckiego, Morawskiego, Pardubickiego, Czech Środkowych i Usteckiego. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Transportu i szef Stowarzyszenia DOL opracowującego studium wykonalności korytarza Dunaj-Odra-Łaba.

– Cieszę się, że temat odcinka Odry Koźle – Ostrava silnie podkreślono w czasie trójstronnych negocjacji w poniedziałek jako część rozwiązania problemów społecznych i strukturalnych w regionie Morawskośląskim. Byłoby błędem przegapić korzystną sytuację w Polsce, która nawet ustanowiła oddzielne ministerstwo dla żeglugi śródlądowej – powiedział prezydent Milos Zeman.

Pierwszy masowiec już przekroczył rozbudowany Kanał Panamski

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/pierwszy-masowiec-juz-przekroczyl-rozbudowany-kanal-panamski-foto.html

Paweł Kuś