Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: klasa IV

Stan i perspektywy śródlądowego transportu wodnego, a jego finansowanie

Zbigniew SIEDLARZ

Punktem wyjścia jest aktualny stan do którego doprowadziła wieloletnia polityka kolejnych ekip rządowych w Polsce począwszy od lat 80-tych XX wieku polegająca na celowym ograniczaniu środków finansowych na szeroko rozumianą gospodarkę wodną (w tym też infrastruktura śródlądowych dróg wodnych), co doprowadziło do jej zapaści.

Kolejne rządy nie przyjmowały do wiadomości, że zasoby wodne Polski uwarunkowane klimatycznie i hydrologicznie w porównaniu z krajami europejskimi są na wyjątkowo niskim poziomie.
W rezultacie doprowadzono do sytuacji, że obecna retencja wodna w naszym kraju wynosi szacunkowo zaledwie 6,5% odpływu rocznego – reszcie wody „ekologicznie” pozwalamy bezużytecznie odpłynąć do morza, nie posiadając prawie żadnej możliwości ochrony przed powodzią i suszą, a także nie gwarantując odpowiedniego zaopatrzenia w wodę. (więcej…)

129 total views, no views today

Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Bez kaskady Wisła nie będzie żeglowna

za:   http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/9051659,po-drugie-autostrada-wodna-na-wisle-bez-kaskady-wisla-nie-bedzie-zeglowna,id,t.html

Jacek Sieński

Dziennik Bałtycki

Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Bez kaskady Wisła nie będzie żeglowna

Projekt inwestycyjny kaskady wstępnie opracowano i przedstawiono już w latach 60. ubiegłego wieku ©Jacek Sieński

Po drugiej wojnie światowej zrodziła się idea budowy kaskady Dolnej Wisły, złożonej z ośmiu stopni wodnych, ze zbiornikami przepływowymi i hydroelektrowniami. Kaskada miała dostarczać energię elektryczną i przyczynić się do powstania śródlądowej drogi wodnej, łączącej centralne obszary kraju z portami morskimi w Gdańsku i Gdyni. Pogarszająca się od połowy lat 70. ubiegłego stulecia sytuacja ekonomiczna kraju spowodowała, że poprzestano na zbudowaniu tylko stopnia wodnego we Włocławku.

99 total views, no views today

MIR: Odra najpierw otrzyma III klasę wodną

[Przyciśnięci wyborami chcą oddać Odrze to co wcześniej jej przez swoje niedbalstwo zabrali. J.B.]

 Leonard Dolecki

MIR: Odra najpierw otrzyma III klasę wodną

fot. UŻŚ we Wrocławiu

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju wywołane do tablicy przez Sejmik Województwa Dolnośląskiego oraz Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego odpowiada w sprawie Odrzańskiej Drogi Wodnej. – Prace nad tą częścią programu przedłużają się ze względu na wymogi Komisji Europejskiej w sprawie opracowania dokumentów strategicznych dotyczących gospodarki wodnej. Z uwagi na koszty najpierw skupimy się na dostosowaniu całej ODW do III klasy drogi wodnej – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Piotr Popa, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.

Miliard na lata 2014-2020 (więcej…)

67 total views, no views today