Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: odbudowa

Tak ma wyglądać port w Kędzierzynie-Koźlu.

[Komu tak naprawdę zależy na tym, aby dawny port nadal przedstawiał obraz nędzy i rozpaczy?

Mieszkańcom Koźla?

Trudno w to uwierzyć. 

 Może jakiemuś jednemu mieszkańcowi? 

Dlaczego?        J.B.  ]

Wiele emocji i niedomówień powstało wokół inwestycji w kozielskim porcie, gdzie w ciągu kilku lat ma powstać duża baza logistyczna. W czwartek inwestor – spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale – spotkał się z dziennikarzami, aby wyjaśnić, co dokładnie zamierza.

Kozielski port – niegdyś gospodarcze serce miasta, od lat obraz nędzy i rozpaczy. Wszystko wskazuje na to, że czeka go drugie życie. Teren już w zeszłym roku został wydzierżawiony przez inwestora, który zamierza stworzyć tam nowoczesne centrum logistyczne, co nakłada się na rządowe plany reaktywacji odrzańskiej żeglugi.

Niemal od razu wśród mieszkańców Kłodnicy, która przylega do portu, pojawił się jednak szereg obaw – głównie związanych ze zwiększeniem ruchu ciężarówek przez osiedle. Mieszkańcy zapowiedzieli nawet protest. (więcej…)

Sejmik Województwa Śląskiego opowiedział się za odbudową Odrzańskiej Drogi Wodnej

Koźle: szansa dla portu i miasta

Prace w kozielskim porcie wkraczają w kluczową fazę. Inwestor, spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale jest na etapie projektowo-pozwoleniowym. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, latem tego roku ruszą prace budowlane wartej grubo ponad 300 mln zł inwestycji. Pierwszy z trzech, terminal masowych produktów płynnych miałby zacząć działać w IV kwartale 2018 roku. W całości port będzie zatrudniał bezpośrednio koło 100 osób, co generuje dodatkowo około 100-150 dodatkowych miejsc pracy wokół działalności portowej. (więcej…)

Wielki plan PiS. 60 mld zł na sieć wodnych autostrad w Polsce. Eksperci: zaniedbania są katastrofalne

Stopień wodny Iffezheim

 Jedna tysiąctonowa barka rzeczna to odpowiednik 40 TIR-ów – przelicza prof. Wojciech Majewski,wiceprzewodniczący Komitetu Gospodarki Wodnej PAN. Przez nadreński stopień wodny Iffezheim dziennie przepływa 100 takich barek, co pozwala zdjąć z dróg aż 4 tys. ciężarówek. Polsce do takiego poziomu daleko. – Zaczynamy od zera, zaniedbania są katastrofalne – ocenia dyr. wrocławskiego Urzędu Żeglugi Śródlądowej kpt. dr Jan Pyś.

(więcej…)

Zachodniopomorskie: Podstawa rozwoju to Odra i porty na Bałtyku

z:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/zachodniopomorskie-podstawa-rozwoju-to-odra-i-porty-na-baltyku-55503.html

 Elżbieta Pałys

Zachodniopomorskie: Podstawa rozwoju to Odra i porty na Bałtyku

fot. Urząd Miejski w Trzebiatowie, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org

 

Pomorze Zachodnie, położone na pograniczu polsko-niemiecko-skandynawskim, przy Bałtyku i Odrze jest węzłem łączącym porty morskie i śródlądową sieć transportową Europy. – Żeby wykorzystać te atuty, należy kontynuować rozpoczęty w ubiegłych latrach rozwój portów morskich i odtworzenie potencjału Odrzańskiej Drogi Wodnej – mówił marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz podczas regionalnych konsultacji Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju.

(więcej…)