Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: port

Podpisano List intencyjny w sprawie wodnego transportu węgla dla PGE

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2434

barka_na_odrzeopole4_1

List intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu węgla dla należącej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole, podpisali w poniedziałek podczas Kongresu Samorządowego w Opolu m.in. szefowie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz spółki. Jak podkreślił podczas konferencji prasowej poprzedzającej Kongres minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, to pierwszy krok do przywrócenia żeglugi śródlądowej na Górnej Odrze.

„Rząd pani premier Beaty Szydło postawił na reindustrializację. (…) Ale nie ma reindustrializacji bez rozwoju transportu. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej powstało po to, aby odbudować żeglugę śródlądową. Nie ma rozwoju Polski bez rozwoju transportu, w tym transportu rzecznego” – akcentował Gróbarczyk. (więcej…)

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

[ Oj żeby tak jeszcze mógł przyjmować barki, które by z Warszawy po te kontenery przypłynęły!!!     J.B. ]

z:   http://biznesalert.pl/port-gdynia-2018-r-bedzie-przyjmowac-statki-o-dlugosci-400-m/

statekfot. Wikimedia Commons

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

Aktualnie do gdyńskiego portu mogą wpływać statki o maksymalnej długości ok. 320-330 metrów (masowce) i ok. 240 m (kontenerowce). (więcej…)

Niebezpieczny wypadek w Egipcie. Kontenerowiec uderzył w suwnicę

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/niebezpieczny-wypadek-w-egipcie-kontenerowiec-uderzyl-w-suwnice-

Paweł Kuś

Port Koźle – reaktywacja

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2301

port-inwestor-14 kwietnia nastąpiło podwyższenie kapitału zakładowego spółki Kędzierzyńsko-Kozielski Park Przemysłowy poprzez wniesienie aportem przez gminę Kędzierzyn-Koźle terenów kozielskiego portu rzecznego. Jest to kolejny etap realizacji umów i porozumień podpisanych 17 listopada ubiegłego roku przez samorząd, KKPP oraz spółkę Kędzierzyn-Koźle Terminale. Ta ostatnia zamierza wybudować na tych terenach centrum logistyczne.

Przekazanie aportu oznacza, że wszystkie umowy i porozumienia z inwestorem weszły w życie. Kędzierzyn-Koźle Terminale dysponuje teraz terenem portu i zgodnie z harmonogramem rozpoczyna prace geo- i hydrotechniczne. Pierwsze miały miejsce już dzisiaj.

Z punktu widzenia gminy przeniesienie własności pozwoli m.in. na zwiększenie wpływów z tytułu podatku od nieruchomości począwszy od 1 maja br. Przez wniesienie aportu udział gminy Kędzierzyn-Koźle w spółce KKPP zwiększył się do ponad 90 proc.

źródło: kk24.p

Przygotują koncepcję portu na Wiśle

[ Komentarz jest na dole, bo zawiera wyrazy. J.B.]

za:  http://plus.pomorska.pl/nasze-podworko/a/przygotuja-koncepcje-portu-na-wisle-kasa-jest-infografika-zdjecia,9336266

Wisla

Na wstępne prace projektowe związane z portem multimodalnym na Wiśle przeznaczy się 352 tys. euro, z czego prawie 53 tys. da Bydgoszcz. Już w roku 1999 w studium uwarunkowań i zagospodarowania przestrzennego Bydgoszczy w Łęgnowie zarezerwowano teren pod budowę portu multimodalnego, czyli umożliwiającego przeładunek towarów z barek na kolej i tiry.

[ To czym się zajmują zwykłe porty jeśli do tego potrzeba aż portu multimodalnego? 

To zapewne pomysł z tego samego gatunku co statki “off shore” czyli oddalające się od brzegu. Różnią się od reszty zapewne tym że tamte tylko stoją w portach. Proszę mi nie tłumaczyć, bo wiem że chodzi o serwisowce. Ja tylko nie lubię picowania.  J.B.]

(więcej…)

Już w maju pierwszy przeładunek w kozielskim porcie

za: http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2254

kozle-port

Władze miasta przyznają, że reaktywacja kozielskiego portu nie jest łatwa. Przeciąga się procedura przekazywania gruntów. Kolejność jest taka: najpierw miasto przekazuje je swojej spółce – Kędzierzyńsko-Kozielskiemu Parkowi Przemysłowemu, a następnie KKPP wydzierżawia je inwestorowi. Wszystkie formalności (między innymi pozwolenia administracyjne) powinny zostać załatwione do listopada tego roku. (więcej…)

Kędzierzyn Koźle: Port rzeczny zostanie rozbudowany

za:   http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kedzierzyn-kozle-port-rzeczny-zostanie-rozbudowany-51883.html

 Emilia Derewienko

Kędzierzyn Koźle: Port rzeczny zostanie rozbudowany

fot. wxca

17 listopada podpisane zostały umowy, które umożliwią rozbudowę wielofunkcyjnego portu rzecznego w Kędzierzynie Koźlu oraz budowę terminali przeładunkowych. Łączna wartość inwestycji to 360 mln zł.

Projekt zakłada budowę terminali przeładunkowych dla masowych produktów chemicznych i sypkich, jak również dla terminalu kontenerowego. Zawarte porozumienia umożliwią uruchomienie działalności przeładunkowej dla produktów chemicznych do końca 2017 roku. Całkowity koszt realizacji projektu szacowany jest na 360 mln zł. (więcej…)

Rewitalizacja Portu Koźle – podpisano umowę

basenKK

Piękna zieleń.

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2179

Umowę dot. rewitalizacji portu i budowy terminali podpisano we wtorek w urzędzie miasta Kędzierzyna-Koźla. Jej sygnatariuszami byli prezydent Kędzierzyna-Koźla Sabina Nowosielska, prezes Kędzierzyńsko-Kozielskiego Parku Przemysłowego (KKPP) Wiesław Skwarko oraz prezes spółki Kędzierzyn-Koźle Terminale Zbigniew Żuk.

Jak poinformował urząd miasta – projekt rewitalizacji portu zakłada budowę terminali przeładunkowych dla “masowych produktów chemicznych oraz sypkich” oraz terminala kontenerowego. W informacji prasowej przekazanej mediom podano, że rewitalizacja i rozbudowa portu pozwoli na stworzenie docelowo 120 nowych miejsc pracy przy obsłudze terminali oraz kilkuset kolejnych etatów w spółkach i jednostkach współpracujących z portem. (więcej…)

Port Koźle – światełko w tunelu

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2061

APodgorski

kpt. Andrzej Podgórski

Zgodnie z zapowiedzią Rada Kapitanów – reprezentowana przez kpt. Czesława Szarka, Gabrielę Tomik, kpt. Andrzeja Podgórskiego i kpt. Marka Kapelusznego – wzięła udział w dniu 15.04.2015 w nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Kędzierzyn-Koźle – w całości poświęconej przedstawieniu radnym zarówno inwestora jak i koncepcji zagospodarowania obszaru Portu Koźle.

Kapitanowie Cz. Szarek i A. Podgórski wzięli też udział tuż przed sesją w bezpośrednim spotkaniu z Mariuszem Banaszukiem (Warsaw Equity Group) i Jarosławem Zemło (Baltchem), na którym zostali zapoznani z koncepcją portu jako akwenu podlegającego specjalnym obostrzeniom w myśl przepisów portowych. Projekt uzyskał nasza pełną akceptację: wyznaczono strefy postoju i szczególnej ochrony dla statków odgazowujących zbiorniki po wyładunku paliw, zabezpieczono miejsce postoju dla jednostek pływających ratownictwa chemicznego i pożarowego oraz stanowisko bunkrowania paliw (lub bunkierkę).

Na sesji panowie Mariusz Banaszuk (z lewej) i Jarosław Zemło (z prawej) spotkali się z władzami miasta. Pierwszy z nich przedstawił reprezentowany przez siebie fundusz Warsaw Equity Group – drugi – jako prezes należącej do funduszy spółki Baltchem – szczegółowo zapoznał zebranych z koncepcją zagospodarowania portu – od lat niewykorzystanego i popadającego w ruinę. (więcej…)

A obok Odra płynie… (budują elektrownię)

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2009

printer

A obok Odra płynie...W Elektrowni Opole, największej po 1989 r. inwestycji, trwa budowa dwóch nowych bloków opalanych węglem kamiennym. Inwestor – Polska Grupa Energetyczna Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna poinformował o rozpoczęciu betonowania fundamentu nr 6. 

Dwa bloki – każdy o mocy brutto ok. 900 MW – zużyją rocznie około 4 mln ton węgla pochodzącego z Górnego Śląska. Obiekty pozwolą na uzyskanie sprawności netto w produkcji energii elektrycznej powyżej 45% oraz umożliwią znaczące ograniczenie oddziaływania elektrowni na środowisko, w tym redukcję emisji CO2 o około 25% na jednostkę wyprodukowanej energii.  (więcej…)