Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: port

Wielkie inwestycje w Porcie Gdańsk

[Wielkie inwestycje na lądzie, na morzu i tylko Królowa Polskich Rzek dalej się będzie od pracy uchylać. Czy w MGMiŻŚ o tym wiedzą?  

MDW E 70 Gdynię i Gdańsk omija z daleka. J.B]

z:http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/wielkie-inwestycje-w-porcie-gdansk.html

MN

Opole. Żegluga towarowa wróci na Odrę. List intencyjny podpisany

ze strony :   https://www.mgm.gov.pl/340-opole-zegluga-towarowa-wroci-na-odre-list-intencyjny-podpisany

https://www.mgm.gov.pl/images/aktualnosci/Opole_podpisanie_listu_intencyjnego.jpg

Podczas zorganizowanego w Opolu Kongresu Samorządowego podpisano list intencyjny w sprawie wznowienia żeglugi towarowej na Odrze.

Wśród sygnatariuszy są: Mateusz Morawiecki – wicepremier, minister rozwoju i finansów, Marek Gróbarczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Krzysztof Tchórzewski – minister energii, Adrian Czubak – wojewoda opolski, Henryk Baranowski – prezes PGE, Paweł Śliwa – wiceprezes PGE oraz Bernard Ptaszyński – dyrektor Elektrowni Opole.

Inicjatorom zależy na racjonalnym i efektywnym wykorzystaniu możliwości żeglugowych Odrzańskiej Drogi Wodnej. Dokument ma być również zaczątkiem współpracy na rzecz wykorzystania transportu rzecznego m.in. do przewozu węgla z kopalń śląskich do Elektrowni Opole. (więcej…)

Podpisano List intencyjny w sprawie wodnego transportu węgla dla PGE

z:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2434

barka_na_odrzeopole4_1

List intencyjny ws. zapewnienia wodnego transportu węgla dla należącej do PGE, rozbudowywanej Elektrowni Opole, podpisali w poniedziałek podczas Kongresu Samorządowego w Opolu m.in. szefowie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz spółki. Jak podkreślił podczas konferencji prasowej poprzedzającej Kongres minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, to pierwszy krok do przywrócenia żeglugi śródlądowej na Górnej Odrze.

„Rząd pani premier Beaty Szydło postawił na reindustrializację. (…) Ale nie ma reindustrializacji bez rozwoju transportu. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej powstało po to, aby odbudować żeglugę śródlądową. Nie ma rozwoju Polski bez rozwoju transportu, w tym transportu rzecznego” – akcentował Gróbarczyk. (więcej…)

Port Gdynia w 2018 r. będzie przyjmować statki o długości do 400 m

[ Oj żeby tak jeszcze mógł przyjmować barki, które by z Warszawy po te kontenery przypłynęły!!!     J.B. ]

z:   http://biznesalert.pl/port-gdynia-2018-r-bedzie-przyjmowac-statki-o-dlugosci-400-m/

statekfot. Wikimedia Commons

W 2018 r. do portu w Gdyni będą mogły wpływać statki o dł. do 400 m, dużo większe niż obecnie. Ma to umożliwić budowa nowej tzw. obrotnicy. Realizacja inwestycji ma się rozpocząć w tym roku. Niedługo mają być otwarte oferty firm zainteresowanych budową.

Aktualnie do gdyńskiego portu mogą wpływać statki o maksymalnej długości ok. 320-330 metrów (masowce) i ok. 240 m (kontenerowce). (więcej…)

Niebezpieczny wypadek w Egipcie. Kontenerowiec uderzył w suwnicę

za:  http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/niebezpieczny-wypadek-w-egipcie-kontenerowiec-uderzyl-w-suwnice-

Paweł Kuś