Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że przetarg na dokończenie budowy zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny został rozstrzygnięty. Konsorcjum firm Budimex (Polska) – Ferrovial Agroman (Hiszpania) dokończy budowę zbiornika Racibórz Dolny. Tę wciąż nieoficjalną informację udało nam się potwierdzić w dwóch źródłach. Wkrótce oficjalny komunikat w tej sprawie ma wydać inwestor, czyli Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. Wybrano już firmę do dokończenia budowy zbiornika Racibórz
Racibórz: Rekomendacja inwestora trafiła już do instytucji współfinansującej budowę, czyli do Banku Światowego. Do niego należy ostateczna decyzja. Przypomnijmy, że o kontrakt stara się konsorcjum Rafako PBG. (więcej…)
Wrocław. Przedstawiciele nauki, biznesu i administracji o modernizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej
Grzegorz Witkowski – podsekretarz stanu w ministerstwie gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, uczestniczył w spotkaniu dotyczącym perspektywy ukończenia stopnia wodnego Malczyce, polderu Racibórz i przygotowań do modernizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej. Minister zapowiedział konsultacje dotyczące potencjalnych miejsc kolejnych piętrzeń na Odrze. W organizowanym przez rektora Politechniki Wrocławskiej spotkaniu uczestniczyło ok. 40 przedstawicieli nauki administracji i biznesu z nadodrzańskich województw. (więcej…)
Trochę do przodu, a trochę do tyłu
Jacek Bezeg
Najbardziej mnie ostatnio ucieszyło, że kapitanów ze Stowarzyszenia Rada Kapitanów pokazują tu i ówdzie. Wysłuchują w radiach, pokazują w telewizjach. Co prawda nie za wielu rozumie o czym opowiadają i do czego przekonują, ale na początek dobre i to, że dziennikarze wiedzą, iż żegluga to coś ważnego. (więcej…)
23 sierpnia 2017 Bieżące, Odra, Polska, prawo, Wisła, Własne 0 Więcej >
Żegluga na Odrze – czy naprawdę się nie da?
Adrian Czarnota
Na październikowej sesji raciborscy radni miejscy poparli inicjatywę rajców powiatowych z Kędzierzyna-Koźla w sprawie pogłębienia koryta rzeki Odry.Taki zabieg miałby poprawić bezpieczeństwo mieszkańców ale również mógłby być pierwszym krokiem w sprawie umożliwienia żeglugi na Odrze.
Polski pchacz Łoś O-01 pod dowództwem kapitana Henryka Lasaka i konwojująca łódź z pilotem Karolem Wiśniewskim spłynęła przez Racibórz wykorzystując kanał Ulga.