Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: skandal

Wody Polskie. Solidarność pyta pracowników czy chcą strajku

[ W niecały miesiąc po przejściu do nowego ministerstwa przypomniało im się co inny minister obiecał im dwa lata temu? Kompletni wariaci?

Nie!!!

Zwyczajni sabotażyści, którzy się obawiają, że będzie teraz robota na rzekach, a nie “renaturalizacja” czyli leżenie i czekanie, aż wszystko się samo rozleci. Mam nadzieję, że normalni pracownicy nie pójdą za nimi.      J.B.]  

[Byłem działaczem SOLIDARNOŚCI w latach 80 i później. To przykre, że do tak podłych działań wykorzystuje się to co zniej zostało czyli nazwę. J.B.]

NSZZ Solidarność zwróciła się do pracowników Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie z pytaniem o to czy chcą rozpoczęcia akcji protestacyjnej.

Ankieta powstała w związku z odpowiedzią Prezesa Wód Polskich z dnia 23 lutego na żądania NSZZ Solidarność złożone w trybie sporu zbiorowego.

Jak piszą związkowcy, “ponieważ prezes Wód Polskich stwierdził, że w chwili obecnej, z przyczyn obiektywnych nie może spełnić postulatów płacowych pracowników, chcemy poznać Waszą opinię co do potrzeby podjęcia akcji protestacyjnych”.

NSZZ tłumaczy, że odpowiedź pozytywna na pytanie o podjęciu akcji nie oznacza jeszcze jej rozpoczęcia. (więcej…)

Greccy armatorzy wybierają polskie stocznie. I pomyśleć, że jeszcze nie tak dawno przemysł stoczniowy miał być zaorany

czwartek, 28.12.2017 r.    

 foto: Włodi (Flickr.com / CC by SA 2.0)

Przypomnijmy – krótko po tym, jak rząd Tuska uznał, że nie wypada się odwoływać od decyzji Komisji Europejskiej w/s likwidacji stoczni w Gdyni i Szczecinie, opinię publiczną zaczęto urabiać z myślą, że cały przemysł stoczniowy to trzeba raczej zamknąć, to co się da powyprzedawać a stoczniowców przekwalifikować. W kilka lat później przychody funkcjonujących na terytorium Polski stoczni wzrosły o +4 mld zł, zatrudnienie o +30 proc., a rząd przyjął specjalną ustawę wzmacniającą finansowe możliwości polskiego przemysłu stoczniowego. (więcej…)

Co z remontem Kanału Niegocińskiego? Ważna petycja!

Andrzej Jankowski

2017-11-14
Niegocin
Autor: Henryk Mieszkowski/Archiwum “Żagli”Niegocin

Niezwykle istotna dla całego środowiska wodniackiego i turystyki mazurskiej inwestycja stanęła w miejscu. Nie dość, że remont Kanału Niegocińskiego nie został wykonany w terminie, okazuje się, że prace mogą przeciągnąć się na cały sezon 2018! Poniżej prezentujemy pełną treść petycji do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie z dokładnym opisem problemu i aktualnej sytuacji.

(więcej…)

RZGW przeciwko Radzie Kapitanów

[ O co chodzi?   Nie wolno protestować? Nie ma już wolności słowa?   J.B. ]

W dniu 23 maja 2017 przed sądem cywilnym w Szczecinie odbyła się pierwsza rozprawa z powództwa RZGW Szczecin przeciwko Radzie Kapitanów. Sprawa dotyczyła m.in. protestu Rady Kapitanów, w związku z przeciągającym się działaniem na rzecz modernizacji/przebudowy mostu kolejowego na Regalicy w Pojuchach.

Kolejna rozprawa została wyznaczona na dzień 7.07.2017 na godz. 12.00.

 

Tekst  wzięty  z  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=119

Przywrócenie żeglowności rzek solą w oku. Czyim oku?

foto: dr Marek Zawadka

 kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski

Przeczytałem z obowiązku wiele pojawiających się ostatnio krytycznych publikacji, produkowanych taśmowo przez tzw. “organizacje ekologiczne” na temat rządowych planów przywrócenia transportu wodnego na głównych, żeglownych niegdyś polskich rzekach. Opozycja, która w znacznej mierze przyczyniła się podczas swoich ośmioletnich rządów do katastrofalnej degradacji rzecznej infrastruktury i stanu dróg wodnych natychmiast ochoczo podchwyciła temat, gdyż stanowi to dla niej pożywkę do walki o władzę z obecną ekipą rządzącą.

Pojawiło się też mnóstwo – rzekomo niezależnych – naukowych opinii twierdzących, że transport samochodowy i kolejowy jest nie tylko tańszy ale i zdrowszy niż rzeczny śródlądowy. Naukowcy opłacani hojnie przez ponadnarodowe organizacje napiszą za pieniądze wszystko, co im się zleci więc nie używałbym to słowa “niezależność”. (więcej…)