Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: szanse

Odra – dzika rzeka czy gospodarczy szlak?

Zdegradowane nabrzeża i instalacje hydrotechniczne, podupadające porty rzeczne i zanikający transport towarowy, zarastanie i zamulanie, to obraz Odry, niegdyś rzeki wykorzystywanej gospodarczo, teraz na wielu odcinkach niemal dzikiej. W wyniku lat zaniedbań nasza druga co do wielkości rzeka jest ruiną i straciła znaczenie gospodarcze. Zamiast barkami i statkami towary do porów w Szczecinie i Świnoujściu wozi się tirami i koleją, co jest droższe i nieekologiczne. (więcej…)

Koźle: szansa dla portu i miasta

Prace w kozielskim porcie wkraczają w kluczową fazę. Inwestor, spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale jest na etapie projektowo-pozwoleniowym. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, latem tego roku ruszą prace budowlane wartej grubo ponad 300 mln zł inwestycji. Pierwszy z trzech, terminal masowych produktów płynnych miałby zacząć działać w IV kwartale 2018 roku. W całości port będzie zatrudniał bezpośrednio koło 100 osób, co generuje dodatkowo około 100-150 dodatkowych miejsc pracy wokół działalności portowej. (więcej…)

Szerokim torem aż do śląskich portów


Były minister transportu Jerzy Polaczek przygotował dla miesięcznika “Rynek Kolejowy” opis koncepcji przedłużenia szerokotorowej linii kolejowej LHS do portów śródlądowych w Gliwicach i Kędzierzynie–Koźlu. Realizacja inwestycji ma pozwolić na zbudowanie na Śląsku lidera logistyki w Europie Centralnej i Środkowej.

W debacie publicznej coraz większe zainteresowanie budzi zestaw inicjatyw związanych z poprawą infrastruktury i przewozów kolejowych pomiędzy Chinami a Europą, opatrzonych wspólnym szyldem „Nowego Jedwabnego Szlaku” (więcej…)

Zachodniopomorskie: Podstawa rozwoju to Odra i porty na Bałtyku

z:  http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/zachodniopomorskie-podstawa-rozwoju-to-odra-i-porty-na-baltyku-55503.html

 Elżbieta Pałys

Zachodniopomorskie: Podstawa rozwoju to Odra i porty na Bałtyku

fot. Urząd Miejski w Trzebiatowie, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org

 

Pomorze Zachodnie, położone na pograniczu polsko-niemiecko-skandynawskim, przy Bałtyku i Odrze jest węzłem łączącym porty morskie i śródlądową sieć transportową Europy. – Żeby wykorzystać te atuty, należy kontynuować rozpoczęty w ubiegłych latrach rozwój portów morskich i odtworzenie potencjału Odrzańskiej Drogi Wodnej – mówił marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz podczas regionalnych konsultacji Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju.

(więcej…)

Odra może być ważnym szlakiem europejskim

za:   http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2123

OdraWr

Zmodernizowanie Odrzańskiej Drogi Wodnej mogłoby przynieść ogromne korzyści i pomóc spełnić unijne wymagania. Niestety przez to, że odpowiednie działa nie zostały podjęte, prawdopodobnie nie zdążymy do obecnych planów inwestycyjnych UE . – Dla uzyskania IV klasy drogi wodnej potrzebne są spore pieniądze i jeżeli nie wykorzystamy szansy, jaką stwarza nam Europa, być może nigdy nie podejmiemy tego wysiłku z funduszy krajowych – dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” komentuje Barbara Zdrojewska, przewodnicząca Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

Leonard Dolecki, „RynekInfrastruktury.pl”: Jakie wymagania unijne spełnimy modernizując Odrę? (więcej…)