Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: zalew Wiślany

Nowy schemat oznakowania nawigacyjnego Zalewu Wiślanego.

Nowy schemat oznakowania nawigacyjnego Zalewu Wiślanego. Ostatnie lata przyniosły znaczne zmiany w oznakowaniu torów wodnych i portów na Zalewie Wiślanym. Nowa wykonana przeze mnie mapka i “spis świateł” uwzględniają wszelkie zmiany.

Na mapce zamieszczone są również nieoficjalne znaki nawigacyjne, ustawiane przez lokalnych wodniaków a także informacje o miejscach niebezpiecznych i wymagających wzmożonej uwagi.

Mapka w dużym powiększeniu oraz kompletny spis świateł jest tutaj

Piotr Salecki

http://www.zaleww…/node/8990

 

Tekst wzięty  z  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2651

40 total views, no views today

Mierzeja Wiślana. Mosty Gdańsk i BPBM Projmors wykonają dokumentację budowy kanału żeglugowego

65 total views, no views today

Przekop przez Mierzeję Wiślaną jednak konieczny?

za:http://www.portalmorski.pl/zegluga/zegluga-srodladowa/41434-przekop-przez-mierzeje-wislana-jednak-konieczny-miedzynarodowa-zegluga-na-polskich-wodach-zalewu-wislanego-na-lasce-rosji

  Międzynarodowa żegluga na polskich wodach Zalewu Wiślanego na łasce Rosji

 mierzeja 330

22 lipca 2009 r. premier Federacji Rosyjskiej podpisał stanowisko rządu w sprawie umowy o żegludze na Zalewie Wiślanym. Prawie dwie dekady negocjacji polsko-rosyjskich dążących do uregulowania kwestii żeglugi przez Cieśninę Piławską i na Zalewie Wiślanym, które za każdym razem nie dochodziły do skutku w postaci zawarcia umowy dwustronnej satysfakcjonującej obie strony sporu, powodowały zniecierpliwienie oraz presję społeczeństwa, z drugiej strony – Ministerstwo Spraw Zagranicznych, na czele którego stał Radosław Sikorski potrzebowało sukcesu.

W efekcie 1.9.2009 r. podczas wizyty Władimira Putina w Trójmieście, uczestniczącego w obchodach 70. rocznicy rozpoczęcia II wojny światowej, podpisana została w Sopocie umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej i Rządem Federacji Rosyjskiej o żegludze po Zalewie Wiślanym. Wyżej wskazana umowa polsko-rosyjska tak jak poprzednie akty regulujące żeglugę przez Cieśninę Piławską i na Zalewie Wiślanym w zakresie praw żeglugowych zawiera ograniczenia podmiotowe, ponadto nie osiągnięto nią żadnego postępu, a nawet uszczuplone zostały polskie prawa, (więcej…)

94 total views, no views today