Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: zaniedbania

Zbigniew Nowik: Czekamy na możliwość powrotu na polskie rzeki

za:   http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/zbigniew-nowik-czekamy-na-mozliwosc-powrotu-na-polskie-rzeki-50855.html

  Michał Szymajda

Zbigniew Nowik: Czekamy na możliwość powrotu na polskie rzeki
fot. Robert33, commons.wikimedia.org

Brak możliwości transportu towarów rzekami to spory problem transportowy Polski. Czekamy aż ktoś to w końcu dostrzeże – mówi prezes Zbigniew Nowik, prezes śródlądowego potentata na rynku niemieckim – OT Logistics.

OT Logistics od lat aktywnie organizuje transport śródlądowymi drogami wodnymi na terenie Niemiec i Holandii, w Polsce firma jest obecna na dolnym odcinku Wisły, oraz na Odrze. Podobnie jak inne firmy z branży śródlądowej bardzo liczy na otwarcie się większych odcinków polskich rzek na transport towarów. (więcej…)

Odrzańska Droga Wodna – widok z Opola

Fotografia w nagłówku strony ilustruje poniższy tekst. Kliknij na obrazkach w tekscie.

Jacek Bezeg

 

Stan prawny

Stan ten jest o tyle nieciekawy, że zarządzające nią Rejonowe Zarządy Gospodarki Wodnej podległe są Ministerstwu Ochrony Środowiska. Logika takiego podporządkowania jest, jak ktoś słusznie zauważył, podobna do tej, która kazałaby drogi podporządkować Ministerstwu Rolnictwa, bo przecież przeważnie drogi biegną poprzez pola. Natomiast na pytanie: Czy będzie lepiej? Odpowiedź jest również niewesoła. Mówi się, że nowe Prawo Wodne oddelegowuje kompetencje państwa w tej dziedzinie samorządom. Wedle wykładu jaki niedawno wysłuchałem dokładnie odwrotna zmiana była przed około trzystu laty światowym osiągnięciem w administrowaniu wodami śródlądowymi. Planuje się więc u nas postęp „do zadu” jak by powiedzieli kochani sąsiedzi Czesi. (więcej…)

Rada Kapitanów zrywa współpracę z Parlamentarnym Zespołem Przyjaciół Odry

za:  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=69

kanal_slaskix

 

 

 

 

 

 

 

 

Plany rozwoju dróg wodnych – odłożone

Apis

Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej z przykrością odnotowała fakt, iż szef Parlamentarnego Zespołu Przyjaciół Odry – Poseł Ryszard Galla – jako poseł-sprawozdawca użyczył swojej twarzy procesowi likwidacji „Programu dla Odry 2006”. Uznajemy, że w ten sposób sprzeniewierzył się idei Zespołu i zamiast zgodnie z regulaminem Zespołu wspierać realizację „Programu dla Odry 2006” – entuzjastycznie przyłożył rękę do jego likwidacji. W sposób oczywisty przekłada się to na dalszą stagnację w dziedzinie inwestycji i dalszy regres żeglugi śródlądowej w naszym kraju. (więcej…)

Dlaczego “wygaszono” Program dla Odry 2006

za:  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=62

Dlaczego "wygaszono" Program dla Odry 2006

foto: kpt. Janusz Fąfara

kpt. Andrzej Podgórski

Z dniem 1.01.2015 weszła w życie ustawa uchylająca “Program dla Odry 2006” na rzecz tzw. “masterplanów” (Dz.U. 2014 poz. 1856). Sejm uchwalił ustawę 28 listopada 2014 r. Prezydent podpisał ją 18 grudnia br. I tak oto – używając modnego ostatnio terminu – “Program dla Odry 2006” wygaszono.

Uzasadnienie dla tego kroku brzmi dość… wygodnie: Polska jako kraj UE jest zobowiązana do wdrożenia jednolitego sposobu gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej oraz rezygnacji z sektorowych i regionalnych planów w tym zakresie. Przypomnieć jednak należy, że “Program dla Odry 2006” nie był ani programem sektorowym ani regionalnym. Miał rangę ustawy i obejmował niemal połowę Polski. W lipcu 2013 r. Rada Ministrów przyjęła „Plan działania w zakresie planowania strategicznego w gospodarce wodnej”, który m.in. zobowiązał Ministra Administracji i Cyfryzacji do rezygnacji z „Programu dla Odry – 2006” z chwilą zatwierdzenia przez rząd przejściowych dokumentów strategicznych tzw. masterplanów, które rząd przyjął w sierpniu 2014 r. (więcej…)

O Odrze w Zespołach Sejmowych – dwa skrajne bieguny

za:  http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2014

printer
fabicoOdra

foto. A. Podgórski

 Greg

W dniu 4 lutego 2015 r. w Sejmie RP odbyły się dwa spotkania poświęcone żegludze śródlądowej i śródlądowym drogom wodnym: zapowiadane od co najmniej miesiąca posiedzenie Zespołu ds. połączenia Odra-Dunaj i wymyślone niemal w ostatniej chwili – konkurencyjne jak się okazało – posiedzenie zespołu tzw. “Przyjaciół” Odry. Niektórzy zaproszeni z miesięcznym wyprzedzeniem przez Posła Chmielowskiego goście nie przybyli na posiedzenie zespołu ds połączenia Odra – Dunaj ponieważ poseł Galla (szef zespołu tzw. Przyjaciół Odry) celowo zwołał swoje na ten sam dzień z niewielkim tylko przesunięciem czasowym.  (więcej…)