Tak dla Odry, Tak dla Polski

Archiwum: żegluga śródlądowa

Rządowy plan dla gospodarki morskiej – Żegluga śródlądowa w pogoni za straconym czasem cz.I

za:http://www.zegluga.wroclaw.pl/news.php?readmore=2258

foto. Janusz Fąfara 1abczeglugasr

Maciej Ostrowski

Inwestowanie w drogi śródlądowe a szczególnie w przywrócenie znaczenia Odrzańskiej Drodze Wodnej to fundamenty wysuwanego przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej planu rozwoju gospodarki morskiej. Zdaniem środowisk powiązanych z żeglugą śródlądową po raz pierwszy od 1989r. w polskim rządzie pojawia się polityczna wola do podjęcia konkretnych działań na rzecz tej gałęzi transportu. (więcej…)

92 total views, no views today

Polska żegluga szoruje po dnie. Wodny transport wróci do łask?

za:http://www.forbes.pl/polska-zegluga-szoruje-po-dnie-jak-zarobic-na-zegludze-srodladowej,artykuly,198371,1,1.html

  • Grzegorz Cydejko

  • Tomasz Jóźwik

Był czas, kiedy barki rzędem płynęły po Odrze, a jeszcze wcześniej także po Wiśle. Suche lato odsłoniło stare wraki i obnażyło tragiczny stan dróg wodnych w Polsce. Czy na frachcie da się zarobić? Tak, ale na razie lepiej robić to na Zachodzie

Żegluga śródlądowa

fot. Bartłomiej Kudowicz/FORUM

Jeszcze w latach 70. spławiano do Gdańska nawet samochody eksportowane z warszawskiej FSO. Kiedy podczas sztormu na Zalewie Włocławskim jedna z barek zatonęła, można było przynajmniej kupić auto wydobyte spod wody, po okazyjnej cenie. Dzisiaj żegluga komercyjna odbywa się na tym szlaku już tylko okazjonalnie. 30 lat temu minął też czas, kiedy po samej Odrze barki i inne statki transportowe przewoziły 17 mln ton węgla, rudy i konstrukcji rocznie. W 2014 roku Odrą spłynęło zaledwie 2 proc. tego co w czasach świetności.

Spędzam na barkach turystycznych w Europie niemal każde wakacje od lat. Na polskich wodach śródlądowych jest luz. Przez tydzień na Odrze lub Wiśle można nie spotkać ani jednej barki transportowej – opowiada Stefan Zubczewski, fotograf i wodniak.

(więcej…)

202 total views, no views today

Dlaczego “wygaszono” Program dla Odry 2006

za:  http://www.radakapitanow.pl/news.php?readmore=62

Dlaczego "wygaszono" Program dla Odry 2006

foto: kpt. Janusz Fąfara

kpt. Andrzej Podgórski

Z dniem 1.01.2015 weszła w życie ustawa uchylająca “Program dla Odry 2006” na rzecz tzw. “masterplanów” (Dz.U. 2014 poz. 1856). Sejm uchwalił ustawę 28 listopada 2014 r. Prezydent podpisał ją 18 grudnia br. I tak oto – używając modnego ostatnio terminu – “Program dla Odry 2006” wygaszono.

Uzasadnienie dla tego kroku brzmi dość… wygodnie: Polska jako kraj UE jest zobowiązana do wdrożenia jednolitego sposobu gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej oraz rezygnacji z sektorowych i regionalnych planów w tym zakresie. Przypomnieć jednak należy, że “Program dla Odry 2006” nie był ani programem sektorowym ani regionalnym. Miał rangę ustawy i obejmował niemal połowę Polski. W lipcu 2013 r. Rada Ministrów przyjęła „Plan działania w zakresie planowania strategicznego w gospodarce wodnej”, który m.in. zobowiązał Ministra Administracji i Cyfryzacji do rezygnacji z „Programu dla Odry – 2006” z chwilą zatwierdzenia przez rząd przejściowych dokumentów strategicznych tzw. masterplanów, które rząd przyjął w sierpniu 2014 r. (więcej…)

84 total views, no views today